Нафтовий танкер Bella 1, конфіскований американськими силами в середу, з кінця грудня перебуває у власності російської компанії, засновником якої є бізнесмен із анексованого Росією Криму, свідчать журналістські розслідування.
Судно, також відоме під назвою Marinera, перейшло у власність компанії Burevestmarin, зареєстрованої в Рязанській області Росії, повідомляють Financial Times та російська служба BBC.
Компанію Burevestmarin було засновано в липні 2025 року російським бізнесменом Іллею Бугайом. За даними медіа, вона пов’язана з морськими перевезеннями — про це свідчать, зокрема, оголошення про вакансії у сфері судноплавства.
За даними Novaya Gazeta Europe з посиланням на Єдиний державний реєстр юридичних осіб Росії, Бугай, який походить з анексованого Росією Криму й нині проживає в Москві, також очолює російську нафтотрейдингову компанію, фінансові показники якої останніми роками були нестабільними.
Судно Marinera, раніше відоме як Bella 1, понад два тижні намагалося уникнути блокування з боку США, перш ніж його зрештою було конфісковано.
Спочатку танкер ходив під прапором Гаяни: він вийшов з Ірану, зайшов до Венесуели, а потім знову вирушив у море.
Наприкінці грудня, коли Берегова охорона США намагалася зупинити судно в Карибському морі, екіпаж відмовився виконувати накази та змінив курс, що призвело до переслідування.
Під час переслідування екіпаж намалював на борту російський прапор. За кілька днів судно офіційно перейменували на Marinera та зареєстрували в Російському морському реєстрі судноплавства.
Джерела в адміністрації Трампа повідомили кільком медіа, що Росія могла направити підводний човен та інші військово-морські кораблі для супроводу танкера, однак у Кремлі цю інформацію не підтвердили.
На початку січня медіа вже повідомляли, що танкер ходить під російським прапором. Це ускладнило юридичні та дипломатичні аргументи навколо його конфіскації Сполученими Штатами.
Згодом віцепрезидент США Джей Ді Венс назвав Bella 1 «фейковим російським танкером», звинувативши операторів судна у спробі видати його за російське, щоб обійти санкції, в коментарі Fox News.
Після конфіскації Міністерство транспорту Росії заявило, що танкер отримав тимчасовий дозвіл ходити під російським прапором.
У відомстві також наголосили, що відповідно до Конвенції ООН з морського права у відкритому морі діє свобода судноплавства, а держави не мають права застосовувати силу проти суден, належно зареєстрованих в інших юрисдикціях.
Ширший контекст
Того ж дня Берегова охорона США конфіскувала в Карибському морі ще один танкер, пов’язаний із Венесуелою, — Sophia. Міністерка внутрішньої безпеки США Крісті Ноем у дописі в X назвала екіпажі обох танкерів «злочинцями».
«Ви можете тікати, але сховатися не вдасться. Ми не зупинимося у своїй місії захищати американців і перекривати фінансування наркотероризму всюди, де його виявимо», — написала вона.
Ці заяви перегукуються зі словами міністра оборони США Піта Хегсета, який зазначив, що США «продовжують забезпечувати блокаду всіх суден “тіньового флоту”, які незаконно перевозять венесуельську нафту для фінансування протиправної діяльності, обкрадаючи венесуельський народ».
«Буде дозволена лише законна та легальна торгівля енергоресурсами — так, як це визначають США», — додав він.
Ці конфіскації відбулися після несподіваної заяви Дональда Трампа у суботу про те, що американські війська увійшли до Венесуели й «затримали» президента країни Ніколаса Мадуро у його палаці в Каракасі. У вівторок суд у Нью-Йорку висунув Мадуро обвинувачення у справах, пов’язаних із наркоторгівлею.