У 2026 році в Польщі набуде чинності масштабна реформа безпеки дорожнього руху, яка суттєво вплине на кожного українського водія в цій країні. Більшість змін почнуть діяти вже навесні, тож водіям варто заздалегідь ознайомитися з новими правовими вимогами. Нові правила роблять відповідальність за порушення суттєво жорсткішою — аж до повної втрати права керування автомобілем.
Революційне правило «50+» за межами міст
Одним із ключових нововведень стало розширення санкцій за значне перевищення швидкості. Раніше водійське посвідчення вилучали на три місяці лише за перевищення дозволеної швидкості на 51 км/год у межах населених пунктів. Водночас аналіз статистики ДТП показав, що значна частина смертельних аварій трапляється саме на автомобільних дорогах поза містами.
Тепер аналогічне покарання застосовуватиметься і на односмугових двосторонніх дорогах за межами населених пунктів. У разі фіксації перевищення швидкості більш ніж на 51 км/год на такій ділянці поліція вилучатиме водійське посвідчення на місці строком на три місяці, без винятків.
Жорсткі санкції за їзду під час тимчасового позбавлення прав
Польща вирішила також радикально боротися з тими, хто ігнорує рішення про тимчасове вилучення посвідчення. Раніше в таких випадках термін заборони просто продовжували ще на пів року.
Із 2026 року механізм змінюється. Якщо водія, позбавленого права керування на три місяці, повторно зупинять за кермом, староста ухвалює рішення про повне анулювання водійського посвідчення.
Це означає втрату статусу водія з можливістю повторного проходження навчання та складання іспитів не раніше ніж через п’ять років. Такі дії відтепер кваліфікуються як кримінальне правопорушення, а не адміністративне.
Офіційна заборона на дрифт та вуличні перегони
У новому пакеті законів вперше з’явилися чіткі визначення дрифту та нелегальних перегонів. Під дрифтом розуміють навмисне введення транспортного засобу в занос, що призводить до втрати зчеплення коліс із поверхнею.
За такі маневри на дорогах загального користування або в публічних місцях передбачено штраф не менше 1500 злотих, а за створення реальної небезпеки — вилучення прав.
Щодо вуличних перегонів, то участь у них або їх організація без дозволу може призвести до конфіскації автомобіля або навіть до ув’язнення на термін до 5 років.
Зміни у системі штрафних балів та курсах для водіїв
Багато водіїв уже обізнані з тим, що правила списання штрафних балів стали суттєво жорсткішими. Відтепер заборонено зменшувати кількість балів за найбільш небезпечні порушення, зокрема проїзд на заборонний сигнал світлофора, порушення правил обгону на пішохідних переходах та перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год.
Платні навчальні курси в центрах WORD залишатимуться доступними лише для водіїв, які вчинили незначні порушення. Окремі обмеження встановлено для водіїв-початківців зі стажем до двох років: для них діє ліміт у 12 штрафних балів, перевищення якого призводить до негайної втрати права керування транспортним засобом.
Спеціальний статус для молодих водіїв з 17 років
Нове законодавство дозволяє отримувати посвідчення категорії B уже з 17 років за умови письмової згоди батьків. Проте такі водії перебуватимуть під особливим наглядом протягом трирічного випробувального терміну.
До досягнення повноліття вони можуть керувати авто лише в супроводі досвідченого водія віком від 25 років зі стажем не менше 5 років. Для цієї категорії діє абсолютна вимога тверезості (0,0 проміле) та знижені швидкісні ліміти на трасах.