Ескалація ситуації на Близькому Сході та блокада Ормузької протоки спричиняють стрімке зростання цін на енергоносії в усьому світі. Навіть після того, як Дональд Трамп у понеділок натякнув, що війна може закінчитися дуже скоро, а країни G7 обговорили можливість використання стратегічних запасів нафти, ціни залишаються на рівні, значно вищому за рівень кінця лютого. Європейська преса оцінює причини, наслідки та можливі рішення.
Ціна на нафту — верхівка айсберга
Чим довше триває війна, тим більший ризик економічної спіралі, попереджає Irish Independent (Ірландія):
«Ціна на нафту зростає, зростають витрати в економіці, що спричиняє інфляцію, а також потенційну втрату темпів зростання, скорочення робочих місць і безробіття. Для боротьби з інфляцією центральні банки підвищують процентні ставки, що призводить до зростання іпотечних ставок. Тривалість цієї війни безпосередньо вплине на економіку. Зросте не тільки ціна на бензин».
Стратегічні резерви: більше шкоди, ніж користі?
З огляду на брак постачання нафти з регіону Перської затоки країни G7 розглядають можливість використання своїх стратегічних нафтових резервів. Це викликає занепокоєння, попереджає De Standaard (Бельгія):
«Проблема в тому, що такий надзвичайний захід для заспокоєння ринків лише підтверджує, наскільки гострою може стати нестача енергії. За останні 50 років Міжнародне енергетичне агентство використовувало ці резерви лише п’ять разів, останні два — після вторгнення Росії в Україну. Цей енергетичний шок призвів до відставання європейської промисловості.
ЄС повинен швидко об’єднатися
ЄС необхідно терміново провести давно назрілі реформи, попереджає El Mundo (Іспанія):
«На відміну від США, які є самодостатнім експортером вуглеводнів і можуть краще пом’якшити вплив тривалого дефіциту, старий континент залишається ринком з дефіцитом енергії і вразливим до будь-яких шоків у постачанні. ... З 2022 року ЄС мав би досягти значно більшого прогресу в інтеграції своїх ринків, енергетичній автономії, конкурентоспроможності та розробці спільної стратегії безпеки. Він не робив цього і тепер розплачується за це. ... Єдиний шлях вперед для Європи – це єдність у проведенні необхідних реформ».
Час відмовитися від викопного палива
Polityka закликає до більшої енергетичної незалежності (Польща):
«Нинішня енергетична криза показує, як мало нас навчила попередня. Багато політиків, схоже, досі вважають, що ми повинні залишатися повністю залежними від нафти і газу, і відкидають будь-які спроби розвивати відновлювані джерела енергії як ідеологічну нісенітницю. ... Досі електрифікація транспорту або теплопостачання подавалася переважно як метод скорочення викидів CO2. Однак перехід на теплові насоси або електромобілі – навіть якщо це дорого і має свої недоліки – дозволить нам збільшити нашу енергетичну незалежність. Інакше і Польща, і вся Європа будуть змушені продовжувати платити за війни, які розпочали інші».
Подолати залежність від Ормузької протоки
У довгостроковій перспективі необхідна логістична альтернатива Ормузькій протоці, стверджує Contributors (Румунія):
«Малоймовірно, що Ормузька протока втратить своє значення в найближчі десятиліття. Навіть за оптимістичного сценарію енергетичної трансформації нафта і газ із Перської затоки й надалі транспортуватимуться цим каналом, а це означає, що кризи, подібні до нинішньої, можуть повторитися. Саме тому одним із найбільших інтелектуальних і політичних викликів ХХІ століття є побудова глобальної енергетичної системи, яка не буде залежати від однієї вузької водної артерії».
Знову дозволити імпорт з Росії
Рішення ЄС припинити купівлю російської нафти та газу було помилкою, стверджує проурядова газета Magyar Nemzet (Угорщина):
«Завдяки раніше введеному Європейським Союзом забороні на імпорт російських енергоносіїв, війна на Близькому Сході має набагато більший вплив на європейський енергетичний сектор, оскільки через цю війну Європа відчуває не тільки дефіцит нафти та інших енергоносіїв, а й дефіцит на європейському ринку через виключення Росії. ... Рішення очевидне: підтримка війни в Україні має бути припинена, російська нафта і газ мають бути допущені, а основна увага має бути зосереджена на європейській конкурентоспроможності».