За повідомленнями, близько опівночі в четвер поблизу турецького узбережжя Чорного моря дрони атакували турецький танкер «Altura», що перевозив російську нафту.
За даними Türkiye Today, повітряні та морські дрони атакували танкер за 14 миль (22,5 км) від Босфорської протоки.
Видання повідомило, що судно перевозило 140 000 тонн (близько мільйона барелів) російської нафти з російського порту Новоросійськ. Агенція Bloomberg уточнила, що танкер перевозив нафту марки Urals.
Міністр транспорту Туреччини Абдулкадір Уралоглу підтвердив інцидент в ефірі місцевого телебачення та повідомив, що було уражено машинне відділення судна.
Уралоглу зазначив, що судно ходить під іноземним прапором, але екіпаж турецький, і додав, що всі 27 членів екіпажу перебувають у безпеці. Морська база даних MarineTraffic повідомляє, що судно ходить під прапором Сьєрра-Леоне.
За даними порталу Open Sanctions, танкер «Altura» перебуває під санкціями ЄС з листопада 2025 року, в грудні 2025 року до них додалися санкції Швейцарії та України, а в лютому 2026 року — санкції Великої Британії. Наразі судно не підпадає під санкції США.
Портал повідомив, що право власності на судно було передане турецькій компанії Pergamon Denizcilik Isletmeleri AS, зареєстрованій 25 червня 2025 року.
На момент публікації Київ не прокоментував атаку.
Ескалація кампанії України проти російської нафти
Україна постійно завдає ударів по російській нафтовій інфраструктурі, щоб позбавити Москву можливості фінансувати свою війну, а з кінця 2025 року – також по танкерах з російською нафтою.
28 листопада два танкери під прапором Гамбії – Kairos і Virat – були атаковані поблизу Босфору. Пізніше Служба безпеки України (СБУ) повідомила, що обидва судна вивели з ладу її морські дрони Sea Baby.
1 грудня танкер «Mersin» зазнав пошкоджень біля узбережжя Сенегалу, після чого його турецький власник оголосив, що припинить операції, пов’язані з Росією. Наступного дня, 2 грудня, танкер «Мідволга-2» зазнав удару поблизу турецького узбережжя.
10 грудня українські сили завдали удару по танкеру «Dashan» у Чорному морі, який називають частиною російського «тіньового флоту».
У грудні президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган попередив, що Чорне море не повинно перетворитися на «зону протистояння» між Києвом і Москвою.
Згідно зі звітом фінського «Центру досліджень енергетики та чистого повітря» (CREA), наприкінці четвертого року війни експорт російської сирої нафти, незважаючи на західні санкції, збільшився на 6% від довоєнного рівня, причому 93% нафти йшли до Китаю, Індії та Туреччини.