Індонезія оголосила про підвищення паливного збору для авіації на 28 відсоткових пунктів і повідомила, що дозволить авіакомпаніям підняти ціни на внутрішні квитки, які регулює держава, до 13%.
На тлі стрімкого зростання світових цін на нафту через війну на Близькому Сході міністр економіки Айрлангга Хартарто заявив журналістам, що паливний збір зросте з 10% до 38%, а базова ціна квитків — на 9–13%.
Найбільший у Південно-Східній Азії лоукостер AirAsia X у понеділок також повідомив про підвищення цін на квитки та скорочення маршрутів, щоб пом’якшити вплив війни проти Ірану.
У Джакарті Хартарто додав, що уряд покриє 11% податку на додану вартість на внутрішні авіаквитки, щоб частково компенсувати вплив подорожчання для пасажирів.
«Обсяг субсидій, які надає уряд, становить близько 1,3 трильйона рупій (приблизно $76 млн) на місяць», — сказав міністр.
За його словами, ці заходи переглянуть через два місяці — залежно від того, чи «триватиме війна на Близькому Сході».
Світові ціни на нафту зросли до понад $100 за барель після того, як 28 лютого Сполучені Штати та Ізраїль завдали серії ударів по Ірану, що спричинило масштабний регіональний конфлікт і фактичне закриття стратегічної Ормузької протоки.
У міжнародному аеропорту Сукарно-Хатта в Джакарті ціни на авіаційне паливо для внутрішніх рейсів з березня зросли більш ніж на 70%, свідчать дані з сайту державної нафтової компанії Pertamina.
Для міжнародних рейсів ціни майже подвоїлися.
Водночас у понеділок уряд наголосив, що не скорочуватиме субсидії на бензин і природний газ для внутрішнього споживання.
Субсидії покривають приблизно 30–40% витрат для споживачів і становлять значну частину річного бюджету найбільш густонаселеної країни Південно-Східної Азії.
Розрахунок паливних субсидій у бюджеті Джакарти на 2026 рік базувався на ціні нафти $70 за барель, тоді як за законом уряд має утримувати бюджетний дефіцит на рівні не більше 3% ВВП.
«Завдяки точковій економії ми зможемо втримати дефіцит на рівні близько 2,9%», — заявив міністр фінансів Пурбая Юдхі Садева на тій самій пресконференції в понеділок.
«Хочу підкреслити, що ціни на паливо з державною субсидією не підвищуватимуть до кінця року. І бюджет це дозволяє».
Айрлангга також повідомив, що уряд скасує імпортне мито на запасні частини для літаків, щоб знизити операційні витрати авіакомпаній.
Минулого місяця Джакарта оголосила про нормування пального та запровадила обов’язковий дистанційний режим роботи для держслужбовців, намагаючись зберегти запаси енергії.
Кілька азійських авіакомпаній уже підвищили паливні збори, а багато перевізників у світі збільшили тарифи через зростання цін на авіаційне паливо.