Киргизстан заборонив експорт бензину та дизельного пального на тлі проблем у РФ

Уряд Киргизстану запровадив безстрокову заборону на вивезення нафти й нафтопродуктів автомобільним та залізничним транспортом, зокрема бензину й дизельного палива. Обмеження діятимуть до повного насичення внутрішнього ринку або створення спільного ринку палива в межах ЄАЕС. Рішення ухвалене з метою запобігання дефіциту палива після того, як Росія різко скоротила експорт через власні проблеми з виробництвом.

Кабінет міністрів Киргизстану змінив правила вивезення нафти та нафтопродуктів на невизначений термін, повідомляє Радіо Аззатик з посиланням на розпорядження уряду країни.

Відтак, згідно нового порядку, заборона на їхній експорт діятиме не до конкретної дати, а до насичення внутрішнього ринку паливом або формування спільного ринку нафти та нафтопродуктів Євразійського економічного союзу (ЄАЕС).

Постанова уряду визначає, що під заборону потрапили вивезення нафти та нафтопродуктів автомобільним і залізничним транспортом, зокрема, бензину та дизельного палива.

Виняток зробили для нафти (лігроїну), мазуту та пічного палива. Їх можна вивозити за окремим рішенням Кабінету міністрів для перероблення за межами країни з обов’язковим подальшим поверненням продуктів перероблення до Киргизстану. Обмеження також не поширюються на пальне, що міститься у штатних баках транспортних засобів.

Цією ж постановою Кабмін до 1 квітня 2027 року продовжив дію винятку із заборони на ввезення окремих видів нафти та нафтопродуктів автомобільним транспортом.

У поясненні до документа йдеться, що зміни ухвалили для запобігання дефіциту палива, захисту енергетичної безпеки та забезпечення стабільної роботи внутрішнього ринку.

Росія раніше різко зменшила постачання бензину до Киргизстану

Росія, яка є основним постачальником палива до Киргизстану, раніше тимчасово обмежила експорт бензину та інших нафтопродуктів.

Російська влада пояснила рішення необхідністю забезпечити внутрішній ринок країни. На тлі атак безпілотників по російських нафтопереробних заводах у Росії виникли перебої з виробництвом палива.

Потім киргизька влада затвердила механізм субсидування імпорту палива, запровадила тимчасове державне регулювання цін на ПММ (паливно-мастильні матеріали) та почала шукати альтернативні маршрути постачання.