Майбутній європейський винищувач, змагання у розробці безпілотників і прагнення до автономії на тлі непередбачуваності Вашингтона стануть одними з головних тем авіасалону у Фарнборо, який відкривається в понеділок в Англії.
Авіасалон проводять раз на два роки, чергуючи з виставкою в Ле-Бурже поблизу Парижа. Цьогорічний захід може також ознаменувати повернення Boeing, який намагається подолати наслідки глибокої кризи, що охопила компанію останніми роками.
«Через війну в Україні та прихід Дональда Трампа до влади питання суверенітету й переозброєння Європи набули значно більшої актуальності», — заявив AFP Паскаль Фабр із міжнародної консалтингової компанії AlixPartners.
Зазвичай на оборонний сектор припадає 40% експозиції, однак цього року оборонний і цивільний сектори займуть майже однакову її частину, повідомив керівний директор авіасалону Гарет Роджерс.
Після нещодавніх потужних далекобійних ударів по російських нафтопереробних заводах і військових об’єктах Україна буде широко представлена на виставці. Для українських учасників виділили додаткові площі.
За словами Фабра, українські рішення, перевірені в бойових умовах, становлять інтерес для багатьох виробників. Тож на авіасалоні у Фарнборо українські компанії опиняться в центрі уваги потенційних партнерів.
Безпілотник Boeing
Після згортання франко-німецько-іспанської програми створення винищувача SCAF центральне місце на авіасалоні у Фарнборо посяде її головний конкурент — програма GCAP, яку спільно реалізують Велика Британія, Італія та Японія.
Цього місяця три країни виділили 4,6 млрд фунтів стерлінгів ($6,2 млрд) на подальшу розробку винищувача. Ввести його в експлуатацію планують до 2035 року.
За словами Джастіна Бронка з британського аналітичного центру RUSI, усі учасники «прагнутимуть продемонструвати вже досягнуті результати та наголосити на єдності після того, як Велика Британія нарешті погодилася виділити значне фінансування».
Boeing представить MQ-28 Ghost Bat — автономний бойовий безпілотник, який може супроводжувати винищувач, що розробляють у межах програми GCAP, і виконувати завдання спільно з ним.
MQ-28 є прикладом того, наскільки важливими стали безпілотники в сучасних війнах. Особливо помітною ця тенденція стала в Україні, де безпілотні системи докорінно змінили ситуацію на фронті.
Німецький концерн Rheinmetall уклав партнерську угоду з Boeing, щоб включити MQ-28 до арсеналу Повітряних сил Німеччини.
Безпілотник розробили спільно з Королівськими військово-повітряними силами Австралії. Очікується, що Німеччина зможе отримати його до 2029 року. Водночас подібні партнерства знову пожвавлюють дискусію про оборонний суверенітет Європи.
У сегменті комерційної авіації Boeing, репутація якого постраждала через низку інцидентів із його літаками, опиниться під пильним наглядом через терміни сертифікації трьох нових моделей. Усі вони відстають від графіка на кілька років.