Під час репетицій цьогорічного російського параду до Дня Перемоги 9 травня були помічені російські вантажівки «КамАЗ», на яких були встановлені ударні безпілотні літальні апарати (БпЛА), що спонукало деяких військових оглядачів сприйняти це як доказ того, що Москва застосовує нову мобільну стратегію використання зброї.
18 квітня повідомлялося, що під час репетиції навчань в Алабіно в Московській області Росії було помічено вантажівку КамАЗ-6350 з колісною формулою 8х8, яка перевозила два безпілотники-камікадзе «Шахед» / «Геран-2», один за іншим. Передній дрон встановлений на, як видається, скороченій пусковій рампі, а задній дрон закріплений на імпровізованій рамі.
20 квітня повідомлялося, що під час нічної репетиції на Красній площі в Москві був помічений другий «Камаз», на якому в такий самий спосіб були встановлені два безпілотники «Ланцет».
В обох випадках військовий сайт Army Recognition описав ці спостереження як першу публічну демонстрацію нових мобільних пускових установок, що підкреслює зростаючу увагу Росії до інтеграції безпілотних авіаційних систем у фронтові операції. Зазначається, що ця установка дозволить швидко розгортати і забезпечувати високу мобільність пускової платформи, використовуючи тактику «вистрілив і поїхав».
Далі в статтях йдеться про те, що ці мобільні платформи були призначені для забезпечення тактичної переваги на полі бою. Це дозволило б російським військам швидко розгортати, використовувати і передислоковувати пускову установку, ускладнюючи таким чином українські зусилля з наведення на ціль і підвищуючи живучість системи. Автори також стверджують, що наближення пускової установки до лінії фронту скоротить час, необхідний для досягнення безпілотником своєї цілі.
Автори статті стверджують, що це дозволить російським військам «проводити динамічні і постійні спостережно-ударні місії з відносно низькими матеріально-технічними потребами».
Мушу зізнатися, що я скептично ставлюся до такої інтерпретації того, що насправді представляють собою ці машини.
По-перше, це єдині два приклади застосування БпЛА на транспортних засобах, які ми зустрічали, і не було жодних підтверджуючих розвідувальних даних або оперативних звітів про застосування БпЛА в такий спосіб - за одним винятком:
16 березня мілблогер Status-6 (Military & Conflict News) опублікував відео, на якому, як видається, російський БпЛА «Шахед-136/Геран-2» запускається з пікапа, що рухається, після чого з’явилося відео вибуху будівлі, на якому, як він стверджував, той самий безпілотник вразив ціль в Україні.
За відсутності будь-яких достовірних доказів мені здається більш імовірним, що два приклади безпілотників на вантажівках, підготовлених до параду до Дня Перемоги, є просто макетами, а не справжніми робочими зразками.
«Пускові рейки» і рама, на якій закріплені безпілотники, призначені для того, щоб показати глядачам, як розгортаються безпілотники, і підняти їх вгору, щоб натовп міг краще розгледіти БпЛА. Ця ймовірність посилюється тим фактом, що дрони також утримуються на місці за допомогою тросів, що кріплять їх до шасі вантажівки.
З оперативної точки зору я також сумніваюся, що з точки зору логістики і командування розгортання окремих пускових установок, розкиданих по полю бою, дасть якусь реальну перевагу - особливо з огляду на те, що нещодавня російська тактика використання безпілотників типу «Шахед» полягає в тому, щоб посилати масові рої в спробі придушити українську протиповітряну оборону.