Польський суд видав європейський ордер на арешт Євгенія Іванова, одного з безпосередніх виконавців терактів на залізничних коліях у Польщі.
Про це повідомляють RMF24 та TVN24.
ОНОВЛЕНО 15:00
Окружний суд у Варшаві видав європейський ордер на арешт громадянина України Олександра Кононова, якого підозрюють у причетності до диверсії на польській залізниці.
Хто такі диверсанти, які атакували поїзди в Польщі
Окрім Іванова, у справі фігурує ще один підозрюваний. Рішення щодо видачі ордера на арешт другого фігуранта − Олександра Кононова − має бути прийнято ще цього ж дня.
Правоохоронці розкрили особисті дані підозрюваних:
-
Євгеній Іванов народився 13 вересня 1984 року в Естонії.
-
Його спільник Олександр Кононов народився 7 вересня 1986 року в Україні.
Прокуратура висунула обом чоловікам серйозні звинувачення у вчиненні диверсій терористичного характеру на користь розвідки Росії, спрямованих проти Республіки Польща.
Їм інкримінують злочини за трьома статтями:
-
Шпигунство у вигляді актів диверсії на користь іноземної розвідки.
-
Створення загрози катастрофи в наземному транспорті.
-
Незаконне використання вибухових речовин.
За ці дії зловмисникам загрожує довічне ув’язнення.
Польща ідентифікувала агентів РФ, які підірвали залізничну колію
Акти саботажу на стратегічно важливій залізничній лінії Варшава – Люблін відбулися 15 і 16 листопада.
-
Перший епізод: Вранці у неділю, 16 листопада, в селі Міка машиніст поїзда повідомив про порушення в залізничній інфраструктурі. Прибувши на місце, служби виявили, що колія була пошкоджена в результаті вибуху.
-
Другий епізод: Під містом Пулави, поблизу села Голуб, було пошкоджено контактну мережу. Внаслідок цього було вибито вікно в одному з вагонів поїзда, що рухався за маршрутом Свіноуйсьце – Жешув. У цей момент у потязі перебувало 475 пасажирів.
Польща розкрила подробиці диверсії на залізниці
Міністр-координатор спецслужб Польщі Томаш Семоняк в ефірі TVN24 заявив, що зловмисники розраховували влаштувати “аварію великого масштабу”.
“Вони були, у поганому сенсі цього слова, професіоналами. Це не були нікчемні агенти, найняті для підпалу складів з фарбами”, − наголосив Семоняк.
За його словами, у план диверсантів було закладено “найгірший варіант”
“У цей задум було закладено, що може статися велика залізнична катастрофа”, − пояснив міністр наміри російських агентів.
Як повідомляла раніше Gazeta Wyborcza, ця диверсія на польській залізниці має прямий зв’язок з іншими злочинами в Європі, зокрема з вибухами посилок на складах транспортної компанії DHL та замахом на главу німецького збройового концерну Rheinmetall Арміна Паппергера.
За даними журналістів, підозрюваний Євген Іванов має багату історію співпраці з російськими спецслужбами. Повідомляється, що у 2024 році він намагався здійснити вибух на заводі з виробництва дронів у Львові.
Його куратором був офіцер військової розвідки країни-агресора РФ (ГРУ) Юрій Сизов, який проходить службу в елітному центрі спецоперацій “Сенеж”.
У Польщі суд заочно заарештував двох українців, яких підозрюють у диверсіях
Нещодавно варшавський суд задовольнив клопотання прокуратури та санкціонував заочний арешт двох громадян України терміном на два місяці.
Українців підозрюють у вчиненні диверсій на польській залізниці, проте виконання рішення можливе лише після затримання фігурантів, які наразі втекли на територію Білорусі.
Суд погодився з аргументами слідства, визнавши високу ймовірність причетності підозрюваних до злочинів, а також реальні ризики переховування та перешкоджання розслідуванню.
Раніше ми писали про те, що польське слідство встановило механізм диверсії біля населеного пункту Міка: вибухівку активували дистанційно за допомогою мобільного телефону.
Спецслужби вже ідентифікували паспортні дані, на які були придбані SIM-карти, використані для підриву, проте зазначають, що власник документів може не бути виконавцем злочину.
Також повідомлялося, що другий вибуховий пристрій не спрацював з технічних причин.
Пізніше прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що Варшава домагатиметься затримання та екстрадиції двох громадян України, яких підозрюють у здійсненні диверсійних актів на залізничній лінії між Любліном і Варшавою.