Від Амстердама до Мілана: European Sleeper запускає новий нічний поїзд

European Sleeper запускає нічний рейс через 5 країн Європи до Мілана. Як працюватиме цей перспективний маршрут та коли чекати на перші квитки у 2026 році.

Бельгійсько-нідерландський залізничний оператор анонсував запуск нового нічного маршруту, який уже влітку 2026 року з’єднає Північне море з Альпами та італійським узбережжям.

П’ять країн в одному маршруті: European Sleeper розширює мережу

Залізнична логістика Європи переживає масштабне оновлення. Оператор European Sleeper готується до реалізації амбітного проєкту — прямого нічного рейсу, який без пересадок перетинатиме кордони Нідерландів, Бельгії, Німеччини, Швейцарії та Італії. Це сполучення стане важливою ланкою у створенні екологічної альтернативи середньомагістральним авіаперельотам.

Маршрут поєднує складну логістику та зручність для пасажирів. Поїзди вирушатимуть з Амстердама й Брюсселя та об’єднуватимуться в Кельні перед подальшим рухом на південь. Далі вони прямуватимуть через швейцарські Альпи із зупинками в Берні та Брігу й завершуватимуть маршрут у Мілані. Окрему увагу мандрівників привертає зупинка в Стрезі — відомому курорті на березі озера Маджоре.

Попередньо відомо, що рейси курсуватимуть тричі на тиждень. Такий графік дозволяє бізнесу та туристам ефективно планувати тижневі поїздки. Редактори профільних видань уже дізналися, що старт продажів квитків очікується на початку 2026 року. Цінова політика обіцяє бути гнучкою: від бюджетних сидячих місць до комфортних спальних купе.

Чому цей потяг це цілий «залізничний ренесанс»?

Цей проєкт є частиною глобальної стратегії ЄС  із декарбонізації транспорту. Розвиток мережі нічних поїздів, зокрема запуск нових сполучень між ключовими столицями, відповідає суспільному запиту на свідоме споживання та комфортні подорожі. Для пасажирів це можливість заощадити час у дорозі та витрати на готелі, прибуваючи до центру міста відпочилими.

Успіх попередніх маршрутів European Sleeper до Берліна та Прагисвідчить про популярність такого формату серед європейців і українських експатріантів, які часто користуються залізничними сервісами для подорожей континентом.