У Росії з пальним усе гірше й гірше – протести проти порожніх заправок, арешти і штрафи

Росіянам загрожують штрафи та затримання за публічні протести проти дефіциту бензину, оскільки влада кваліфікує такі скарги як несанкціоновані мітинги або незаконну агітацію. Репресії відбуваються на тлі поширення обмежень на постачання пального в різних регіонах через перебої в роботі нафтопереробних заводів і зменшення запасів бензину.

Росіян карають за публічні скарги на дефіцит бензину. 16 липня п’ятеро мешканців Волгограда записали відеозвернення до голови Слідчого комітету Росії Александра Бастрикіна, в якому розповіли про дефіцит бензину в місті.

За даними російського видання V1.ru, мешканці попросили владу з’ясувати, чому чиновники міської адміністрації заправляють свої авто за талонами, а для простих громадян діє норма відпуску.

Поліція кваліфікувала зйомку відео як «несанкціонований публічний захід» і затримала всіх п’ятьох учасників.

Одного з них, адвоката Алексєя Севастьянова, засудили до п’яти діб арешту за нібито опір поліції. Іншого учасника оштрафували на 10 000 рублів (близько 118 доларів) за участь у «масовому протесті».

Повідомлялося про подібний випадок у Пермі, де Льва Самоловських оштрафували на 10 000 рублів за проведення мітингу та публічне «висловлення своєї думки щодо дефіциту пального в роздрібній торгівлі».

Самоловських попередив міську адміністрацію про свій намір організувати акцію протесту та анонсував її у Telegram-каналі, який має 44 підписників. Проте влада звинуватила його в «незаконній агітації».

В Росії знову дефіцит бензину через перебої в роботі нафтопереробних заводів

Ці випадки відбуваються на тлі нової хвилі дефіциту бензину, що поширюється по всій Росії: влада щонайменше у 10 регіонах посилює контроль за продажем пального після серії атак дронів на нафтопереробні заводи. Про це у понеділок повідомила агенція Reuters.

За її даними, на деяких АЗС у Московській області бензину не було, хоча дизельне пальне залишалося у наявності майже на всіх заправках.

Цей дефіцит став наслідком паливної кризи, яка загострилася в травні й до липня поширилася майже на всі регіони Росії. Наприкінці липня ситуація ненадовго покращилася після того, як уряд запровадив заходи для збільшення внутрішнього постачання – зокрема, ввів заборону на експорт бензину та дизелю, знизив вимоги до якості деяких нафтопродуктів і збільшив імпорт.

Однак постачання палива знову опинилося під тиском після нової хвилі атак дронів на російські нафтопереробні заводи наприкінці липня та на початку серпня.

Постраждали щонайменше 10 регіонів

Російські чиновники з питань енергетики обговорили питання постачання пального щонайменше в 10 областях – Оренбурзькій, Липецькій, Тверській, Краснодарській, Забайкальській, Приморській, Красноярській, Орловській, Тувинській та Хакаській.

Влада деяких регіонів знову ввела або посилила обмеження на продаж пального. У п’ятницю чиновники повідомили, що постачання на АЗС у кількох регіонах країни залишається ускладненим.

Ситуацію ускладнюють зупинка роботи нафтопереробних заводів і підвищений сезонний попит.

Дефіцит відображається й у даних оптового ринку. Згідно з біржовими даними, з початку серпня обсяги продажів бензину на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарній біржі впали в середньому на 20% порівняно з другою половиною липня.

Зупинки нафтопереробних заводів посилюють тиск

Згідно з аналізом S&P Global, роботу зупинили щонайменше 26 російських нафтопереробних заводів, 7 із яких до кінця липня так і не запрацювали. У серпні зупинилися ще 4 НПЗ.

За оцінками EA Analytics, обсяг переробки нафти в Росії впав до 3,6 млн барелів на добу — найнижчого рівня з травня 2002 року.

На початку серпня обсяги переробки відновилися до рівня трохи більше 4 млн барелів на добу, але аналітики Rystad зазначили, що цей показник залишається приблизно на 30% нижчим за сезонну норму.

Зусилля уряду щодо компенсації перебоїв у роботі нафтопереробних заводів допомогли тимчасово стабілізувати ринок, але останні обмеження свідчать про те, що постачання пального в Росії залишається вразливим до подальших атак і зупинок нафтопереробних заводів.

В найближчі тижні ситуація може ще більше погіршитися.

За даними джерел, на які посилається «Коммерсантъ», паливна криза в Росії може досягти чергового піку на початку вересня, коли на Новополоцькому НПЗ — одному з двох білоруських НПЗ, що постачають продукцію на російський ринок — заплановано проведення технічного обслуговування.

Очікується, що приблизно в той самий період планове технічне обслуговування пройдуть і кілька великих російських НПЗ, що потенційно може посилити тиск на й без того напружену ситуацію.

Російський уряд не вказав, як довго діятимуть обмеження на постачання пального.