Україна та Європейський Союз домовилися про продовження дії Угоди про лібералізацію вантажних перевезень до кінця 2025 року.
Це вже четверта пролонгація угоди, повідомили Прем’єр-міністр Денис Шмигаль та віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Україна та ЄС продовжили дію “транспортного безвізу”
Шмигаль зазначив, що чергове проводження “транспортного безвізу” між Україною та ЄС свідчить про його ефективність.
Українські автоперевізники й надалі зможуть здійснювати перевезення без спеціальних дозволів.
Завдяки дії угоди український експорт автомобільним транспортом до країн Євросоюзу зріс на 42%, а імпорт в Україну цим же видом транспорту збільшився на 37%.
Прем’єр-міністр наголосив, що “транспортний безвіз” є важливим елементом секторальної інтеграції України до європейського простору та необхідною передумовою для майбутнього членства в ЄС.
Віцепрем’єр-міністр з відновлення повідомив, що автоматичне продовження Угоди стало можливим завдяки злагодженій співпраці української команди та Єврокомісії.
Він зазначив, що лібералізація вантажних перевезень забезпечує стабільне переміщення товарів, навіть в умовах війни.
Кулеба додав, що автомобільні перевезення набули життєво важливого значення для української економіки, забезпечуючи швидкий та ефективний експорт товарів з доданою вартістю та імпорт необхідної продукції.
Україна попередила ЄС про наслідки зволікання з “митним безвізом”
Україна попередила, що Європейський Союз не повинен зволікати з продовженням угоди про так званий “митний безвіз”, інакше країна втратить значні валютні надходження, які вона зокрема використовує для фінансування своїх військових потреб.
Раніше ЄС скасував мита та квоти на український імпорт, щоб підтримати країну під час повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році.
Чинна угода спливає у червні 2025 року, і ЄС ще не підтвердив її подальше продовження. Україна б’є на сполох через строки прийняття рішення.
Економіка України може втратити близько 3 мільярдів євро, якщо ЄС відновить тарифи.
Польща, Угорщина, Словаччина та Болгарія – серед країн, які виступають проти безмитної торгівлі з Україною. Два роки тому вони ввели односторонні заборони на імпорт українського зерна та іншої сільськогосподарської продукції, порушуючи торговельні правила ЄС.
Що таке лібералізація вантажних перевезень
Лібералізація вантажних перевезень, тобто можливість виконувати перевезення без потреби в спеціальних дозволах, доступна до 37 країн, включно з країнами Європейського Союзу.
Минулого року команді Міністерства відновлення вдалось домовитись про таку можливість із Норвегією та Північною Македонією та продовжити відповідні угоди з Молдовою, Норвегією, Туреччиною та Чорногорією.