Районний суд Гельсінкі у п’ятницю, 3 жовтня, постановив, що Фінляндія не має юрисдикції для судового переслідування капітана та двох його помічників з нафтового танкера Eagle S, яких звинувачували у пошкодженні підводних кабелів зв’язку в Балтійському морі.
Про це повідомляє фінський мовник Yle.
Суд у Фінляндії закрив справу проти екіпажу танкера “Eagle S”
Суд відхилив обвинувачення проти капітана Давіта Вадачкорії та його помічників Роберта Егізаряна і Сантуша Кумара Чаурасії. Внаслідок цього рішення фінська держава тепер зобов’язана сплатити судові витрати моряків, які становлять приблизно 195 тисяч євро.
Раніше прокурор вимагав засудити кожного з обвинувачених щонайменше до 2,5 року безумовного позбавлення волі.
Під час судового процесу адвокат судновласника Eagle S, а також самі обвинувачені наголошували, що Фінляндія не має юрисдикції у цій справі, оскільки пошкодження сталося за межами територіальних вод країни.
Тепер окружний суд ухвалив таке саме рішення, підтримавши позицію захисту.
Пошкоджений кабель Estlink 2 між Фінляндією та Естонією знову працює
Морський електричний кабель Estlink 2, що з’єднує Фінляндію та Естонію і був пошкоджений у грудні 2024 року, у червні став доступним для використання на енергетичному ринку.
Ще в січні влада Швеції розпочала розслідування після пошкодження оптоволоконного кабелю в Балтійському морі, який з’єднує Швецію та Латвію.
Три інциденти за останні півтора року, коли судна пошкодили підводні кабелі та газогони в Європі – деякі з них зачепили їх якорями – викликали підозри, що в цьому винен Кремль, особливо на тлі гібридної війни Росії проти Європи із застосуванням підпалів і вибухів, повідомляють західні агентства.