Танкер Hyperion підняв прапор РФ, щоб уникнути арешту США

На думку галузевих аналітиків, це є продуманим маневром, спрямованим на захист судна від потенційного арешту з боку Сполучених Штатів.

Тіньовий флот знаходить нові шляхи для обходу міжнародних обмежень. Нафтовий танкер Hyperion офіційно змінив свою реєстрацію та перейшов під прапор Росії

Про це інформує новинно-аналітичне видання з морської індустрії gCaptain.

Ще один танкер сховався від США під прапором РФ

Це вже другий зафіксований випадок, коли танкер так званого тіньового флоту переходить під юрисдикцію Москви. Першопрохідцем став танкер Bella 1, який раніше змінив прапор на російський і був перейменований на Marinera.

Цей кейс створив прецедент, за яким зараз уважно спостерігають судновласники та нафтові трейдери по всьому світу. Експерти застерігають: якщо ця тактика не буде оскаржена і заблокована, вона може стати універсальною «дорожньою картою» для сотень інших суден, які прагнуть уникнути санкційного тиску.

Як танкери змінюють реєстрацію для порятунку від американських санкцій

Представники сервісу TankerTrackers.com, що відстежує пересування нелегального флоту, б’ють на сполох через пасивність контролюючих органів.

“Якщо Берегова охорона США не вживе заходів проти (Bella 1 – ред.), то великий ризик полягає в тому, що ще 1475 танкерів по всьому світу зможуть використовувати цей сценарій як шаблон для своїх наступних кроків”, – заявив представник сервісу.

Актуальність проблеми підтверджується скупченням суден у Південній Америці. Наразі понад шість десятків танкерів, багато з яких повністю завантажені нафтою, вичікують у територіальних водах Венесуели або поблизу них. Аналітики переконані, що зміна прапора на російський розглядається ними як реальний сценарій уникнення арешту владою США.

Згідно з даними реєстрів, юридичні зміни відбувалися напередодні різдвяних свят:

  • 24 грудня: Танкер офіційно змінив прапор. До цього він ходив під прапором Гамбії, який, на думку аналітиків, був фальшивим або суто номінальним.

  • 22 грудня: За два дні до зміни прапора відбулася зміна власника. Право власності та управління судном було передано компанії New Fleet Ltd, яка базується в Санкт-Петербурзі (Росія).

Росія вимагає від США припинити переслідування танкера, що йшов до Венесуели

Російський уряд направив офіційне звернення до Сполучених Штатів із вимогою припинити переслідування нафтового танкера Bella 1. Судно, яке намагається втекти від американської берегової охорони у водах Атлантичного океану, стало причиною напруженого листування на найвищому рівні.

Дипломатичний запит був доставлений до Державного департаменту США пізно ввечері в новорічну ніч. З огляду на серйозність ситуації, повідомлення було негайно переслане Раді внутрішньої безпеки Білого дому.

Експерти зазначають, що таке прохання Росії щодо танкера Bella 1 може створити нові ускладнення у двосторонніх переговорах та суттєво посилити напруженість між двома країнами, особливо в контексті венесуельського питання.

Сполучені Штати не планують повертати нафту та танкери, які були перехоплені поблизу узбережжя Венесуели. Американська адміністрація розглядає можливість включення конфіскованих ресурсів до своїх стратегічних запасів.