ГУР ідентифікувало 31 судно “тіньового флоту” РФ та Ірану

Розвідка оприлюднила дані про судна, які вивозять паливо з об’єктів “Ямал СПГ” та “Портовая” для модернізації ВПК Росії.

Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МО) оприлюднило розширений список морських суден, які допомагають Росії обходити міжнародні обмеження.

На порталі War&Sanctions з’явилася інформація про 31 судно “тіньового флоту” РФ та Ірану, що спеціалізуються на транспортуванні енергоносіїв.

ГУР оприлюднило дані про 31 судно РФ та Ірану, що перевозить нафту та СПГ

Розвідники зазначають, що ці судна є критично важливими для експортних доходів агресора, оскільки обслуговують найбільших платників податків у нафтогазовій галузі РФ. До оновленого переліку увійшли:

  • Нафтотанкери: вони забезпечують логістику для таких гігантів, як ПАТ “НК «Роснєфть”, ПАТ “Сургутнєфтєгаз” та ПАТ “Татнєфть”.

  • Газовози: транспортують зріджений природний газ (ЗПГ) як із підсанкційного об’єкта “Газпром СПГ Портовая”, так і з проєкту “Ямал СПГ”, який досі не перебуває під повними міжнародними санкціями.

Як Росія обходить санкції на нафту та газ

У ГУР наголошують, що саме продаж нафти та газу дозволяє Кремлю наповнювати бюджет війни та модернізувати воєнно-промисловий комплекс.

Напередодні річниці повномасштабного вторгнення розвідка застерігає: доки “енергетичні мільярди” стікаються до Москви, Росія матиме ресурси для продовження агресії та дестабілізації європейської безпеки.

Зеленський підписав указ про санкції проти 91 танкера “тіньового флоту”

Президент України Володимир Зеленський офіційно ввів у дію рішення РНБО, яке накладає жорсткі обмеження на 91 морське судно, що забезпечує функціонування російського “тіньового флоту”.

Згідно з результатами моніторингу акваторій Чорного, Балтійського та Червоного морів, саме ці танкери транспортували російську нафту з таких портів, як Новоросійськ, Приморськ та Усть-Луга. Перевезення здійснювалися в обхід цінових обмежень та ембарго, встановлених Євросоюзом, країнами G7 та іншими міжнародними партнерами.

Цікаво, що лише одне судно зі списку офіційно ходить під прапором Росії.

Решта 90 танкерів використовують “зручні прапори” близько 20 країн світу − від Панами та Ліберії до таких екзотичних юрисдикцій, як Есватіні, Палау чи Гаяна. Україна планує передати зібрані докази цим державам для подальшого реагування.