У зоні бойових дій вичікування здається найбезпечнішим варіантом. Дочекатися миру, а потім відбудовувати. Дочекатися припинення вогню, якщо це стане результатом домовленостей Дональда Трампа з Росією, а потім інвестувати. Зачекати, поки розвіється дим, а потім думати про майбутнє. Але Україна не має такої розкоші, як очікування, коли невизначеність щодо припинення вогню перетвориться на визначеність - так само, як і світ.
Саме зараз, коли припинення вогню є лише абстрактною концепцією, Україна повинна зробити те, що здається контрінтуїтивним, але вкрай необхідним: вона повинна інвестувати у свою економіку. Не завтра. Не тоді, коли впаде остання ракета. А саме зараз.
Справа не в тому, щоб бути безрозсудним. Йдеться про реалістичність. Країна, яка чекає на ідеальний мир, перш ніж відновлюватись, - це країна, яка відстає, втрачає ще більше людей через еміграцію і бачить, як згасає надія. Україна, всупереч усім обставинам, зберегла свої інституції, що функціонують, і свій народ, що працює. Настав час винагородити цю стійкість сміливими економічними діями - особливо в аграрному секторі, одному з її найбільших активів і наріжному камені глобальної продовольчої безпеки, оскільки країна продовжує експортувати продукцію тим, хто її потребує.
Йдеться не лише про поля та ферми; йдеться про складний, диверсифікований сектор, який є одним з найменш субсидованих у світі.
Сільське господарство: Зелений двигун України
Сільське господарство України виявилося дуже стійким до впливу війни, майже досягнувши рівня, який існував до повномасштабного російського вторгнення у 2022 році. Тоді на сільське господарство припадало понад 50% українського експорту. Маючи величезні орні землі - одні з найбільших у Європі - та сприятливий клімат, Україна є одним з найбільших у світі виробників пшениці, кукурудзи та соняшникової олії. Це не просто поля та ферми, це складний, диверсифікований сектор, який є одним з найменш субсидованих у світі.
Але війна не обійшлася без втрат. Сільськогосподарський сектор зазнав понад 80 мільярдів доларів збитків і втрат. Двадцять відсотків сховищ були зруйновані. П’ять портів пошкоджені або закриті. Понад 350 мостів зруйновано. Залізничні колії зруйновані. Ланцюги доданої вартості порушені, баланси зруйновані, а засоби до існування перевернуті догори дном. І все ж, поля все ще там. Ноу-хау все ще там. Воля до відновлення сильніша, ніж будь-коли.
Для цього Україні потрібні інвестиції - приватні, міжнародні та творчі.
Приватний сектор, використовуйте можливості
Це не благодійна справа. Інвестування в аграрний сектор України зараз - це і акт солідарності, і розумне бізнес-рішення. Фермери та агробізнес потребують обігових коштів для рекапіталізації та відновлення виробництва. Їм потрібна інфраструктура для зберігання, транспортування та експорту продукції.
Але приватний сектор не бере на себе цей ризик самотужки. Інститути фінансування розвитку (ІФР) та багатосторонні банки розвитку (МБРР) є бажаними партнерами. Європейський банк реконструкції та розвитку, Міжнародна фінансова корпорація та багато інших заохочують приватний сектор прийти в Україну та розділити ризики.
Це не гіпотетичні рішення - це перевірені механізми, які працювали в постконфліктних ситуаціях від Балкан до Африки на південь від Сахари. Україна, з її прагненням до реформ та інтеграції з Європейським Союзом, є сильним кандидатом на таку підтримку.
Мислити регіонально, діяти стратегічно
Експортні шляхи України перебувають під постійною загрозою. Чорноморські порти - життєво важливі для експорту зерна - часто зазнають нападів. Відбудова їх необхідна, але це не може бути єдиним планом. Натомість, ми повинні виходити за межі України і використовувати потенціал усього Чорноморського регіону.
Увійдіть до Молдови та Румунії. Ці сусіди стають важливими логістичними хабами для українських товарів. Інвестиції в транскордонну залізничну, автомобільну та річкову інфраструктуру - у поєднанні з новими переробними потужностями та складськими приміщеннями - можуть суттєво підвищити швидкість та масштаби експорту. В умовах, коли мости зруйновані, а залізнична мережа знаходиться під тиском всередині України, регіональна логістика має більше значення, ніж будь-коли.
Уявіть собі скоординований інвестиційний коридор: відновлення доріг на півдні Молдови, розширення портових потужностей у Констанці, Румунія, та створення нових внутрішніх переробних зон, які підтримають українських фермерів та принесуть користь місцевим громадам. Це безпрограшний варіант для регіонального співробітництва, економічного зростання та продовольчої безпеки. Це крок, який буде вітатися далеко за межами Європи, особливо на півдні світу, де український експорт годує так багато людей.
Інвестувати в Україну, поки триває війна, поки переговори про припинення вогню мають непевний прогрес, може здатися ризикованим. Але бездіяльність ще більш ризикована.
Це не тільки про сільське господарство
Сільське господарство є найбільш очевидним кандидатом на термінові інвестиції, але той самий принцип діє в усіх секторах. Енергетика, ІТ, легка промисловість, транспорт - кожна з цих галузей пропонує можливості для підвищення стійкості та відновлення зараз, а не потім. І кожна з них, якщо її підтримати сьогодні, може запобігти відтоку мізків, стабілізувати громади та надіслати потужний сигнал: Україна має майбутнє, і на нього варто зробити ставку.
Відбудова - це опір
Інвестування в Україну, коли триває війна, а переговори про припинення вогню мають непевний прогрес, може здатися ризикованим. Але ще більш ризиковано нічого не робити. Здатність країни протистояти російській агресії залежить не лише від зброї, а й від пшениці. Не лише від оборони, а й від розвитку.
Україна не просить подачки. Вона просить про партнерство. Плуги готові. Настав час інвестувати.