У неділю, 10 травня, відбулася важлива подія в контексті регіональної енергетичної кризи.
Як повідомляє Bloomberg, перша партія катарського скрапленого природного газу (СПГ) успішно пройшла через Ормузьку протоку з моменту початку військових дій між США, Ізраїлем та Іраном.
Танкер Al Kharaitiyat, що перебуває під управлінням компанії Nakilat Shipping Qatar Ltd, вирушив з експортного терміналу Рас-Лаффан на початку цього місяця. Дані моніторингу показують, що наразі судно наразі увійшло в Оманську затоку і прямує до порту Касім у Пакистані.
Як СПГ-танкер із Катару зміг пройти Ормузьку протоку
Успішне проходження не було результатом прориву блокади, а радше скоординованих дипломатичних зусиль. Джерела, обізнані з цим питанням, вказують, що Іран надав спеціальний дозвіл для цього судна з метою зміцнення довіри до Пакистану, який відіграв центральну роль у посередництві переговорів про перемир’я між Вашингтоном і Тегераном.
Судно скористалося «північним маршрутом», що пролягає вздовж іранського узбережжя - коридором, нещодавно визначеним та регульованим Корпусом вартових ісламської революції (КВІР).
Зріджений природний газ постачається на підставі прямої угоди між урядами, щоб допомогти Ісламабаду впоратися з гострою нестачею газу всередині країни, спричиненою морським протистоянням.
Фактичне закриття водного шляху з березня паралізувало майже п’яту частину світових поставок СПГ, що спричинило стрибки цін та дефіцит енергії по всій Азії. До війни через Перську затоку зазвичай проходило три судна зі СПГ на день; транзит Al Kharaitiyat є першим успішним виходом після кількох попередніх спроб катарських танкерів, які були змушені повернути назад через загрози безпеці.
Стратегічна пауза та напруженість
Президент Дональд Трамп нещодавно оголосив про тимчасову паузу в «Проєкті Свобода» - військово-морській операції США з супроводу комерційних суден - щоб дати простір для укладення остаточної мирної угоди.
Попри паузу в супроводі, військова блокада іранських портів з боку США залишається в силі, а літаки F/A-18 нещодавно знешкодили два іранські танкери, які намагалися порушити периметр.
Навіть після проходження катарського судна КВІР видав нові попередження, що націлиться на військові «центри» США в регіоні, якщо їхні власні танкери знову потраплять під обстріл.
Хоча аналітики розглядають цю єдину поставку як позитивний знак, вони застерігають, що протока залишається зоною підвищеного ризику.
Експортні потужності Катару з СПГ вже скоротилися на 17% через іранські атаки на початку війни. На завершення деяких ремонтних робіт, як очікується, знадобиться від трьох до п’яти років.