Танкери “тіньового флоту” Росії продовжують скидати нафту в європейські води, ігноруючи санкції та заборони на обслуговування, що створює ризик масштабних екологічних катастроф, повідомляє Politico з посиланням на розслідуванні журналістської групи SourceMaterial.
Екологічний ризик: 1300 суден тіньового флоту діють без контролю
За останній рік розслідувачі зафіксували щонайменше п’ять випадків розливів нафти біля берегів Європи від російських танкерів, які залучені до обходу санкцій.
Два з цих суден перебували під британськими обмеженнями вже на момент забруднення моря.
Міністр енергетики Латвії Каспарс Мелніс назвав цю ситуацію “величезною проблемою”, підкресливши, що Європа “дивом уникає екологічної катастрофи”.
Британське МЗС заявило, що “тіньовий флот” є небезпечною спробою президента Путіна зберегти нафтові доходи, використовуючи судна, які “ігнорують елементарні стандарти безпеки”.
Супутникові знімки та дані про судноплавство підтверджують, що цей флот, який, за оцінками Lloyd’s List Intelligence, налічує близько 1300 суден, діє практично безконтрольно.
Його діяльність пов’язана не лише з розливами нафти, а й із пошкодженнями підводної інфраструктури.
Експерти попереджають, що багато суден перебувають в аварійному стані, не застраховані і не підзвітні міжнародним регуляторам, що збільшує ризик катастрофічних витоків.
За розрахунками Центру досліджень енергетики та чистого повітря, ліквідація наслідків лише одного великого розливу може коштувати 1,4 мільярда євро.
Якщо власника судна не вдасться встановити, ці величезні витрати ляжуть безпосередньо на європейських платників податків.
Наразі Євросоюз вніс до чорного списку 444 судна, яким заборонено заходити до портів та користуватися західними послугами, а Велика Британія запровадила санкції проти 450 танкерів.
У Франції суд відпустив танкер BORACAY з тіньового флоту РФ - подробиці
3 жовтня суд у французькому Бресті не зміг заарештувати танкер BORACAY (ІМО 9332810), який був затриманий ВМС Франції 27 вересня 2025 року.
1 жовтня президент Франції Еммануель Макрон заявив, що Франція розслідує судно за «серйозні правопорушення». Хоча він не підтвердив прямого зв’язку з польотами дронів у Данії, він зазначив, що «екіпаж скоїв кілька дуже серйозних правопорушень, що виправдовує поточну судову процедуру».
Французький військово-морський флот піднявся на борт танкера з російського «тіньового флоту» біля західного узбережжя Франції 27 вересня 2025 року.
Судно «Боракай» (BORACAY), яке плаває під прапором Беніну, було внесене до чорного списку Європейського Союзу за участь у російському «тіньовому флоті» старих нафтових танкерів, що використовуються для порушення санкцій.
Танкер перебував біля узбережжя Данії з 22 по 25 вересня, у період, коли в країні були помічені численні дрони, зокрема над військовими об’єктами.
Це спричинило короткочасне закриття кількох аеропортів та заборону на цивільні польоти дронів.
Спеціалізований веб-сайт The Maritime Executive підозрював, що 244-метрове судно могло використовуватися як стартова платформа для дронів або як приманка.
Прокуратура міста Брест розпочала розслідування за повідомленням ВМС через «нездатність екіпажу підтвердити національність судна» та «відмову від співпраці».
Танкер, відомий під різними назвами (Pushpa, Kiwala), був внесений до чорного списку ЄС у лютому під назвою «Ківала». За даними Marine Traffic, він покинув російський порт Приморськ 20 вересня і прямував до Індії.
Макрон наголошував, що «тіньовий флот», який, за оцінками, налічує від 600 до 1000 суден, становить «десятки мільярдів євро російського бюджету» і покриває «40% військових витрат Росії».