У неділю Євросоюз поширить ембарго на російські постачання дизельного пального та бензину. У результаті РФ втратить більш ніж половину ринків збуту своєї нафти та нафтопродуктів, які у неї були у 2021 році у натуральному вираженні.
Про це пише видання The New York Times.
Вказано, що ембарго ЄС спрямоване на подальше придушення російського енергетичного бізнесу, відрізання його від найважливішого експортного ринку. Продаж нафтопродуктів має вирішальне значення для фінансування бюджету країни та, зрештою, її війни в Україні.
У публікації наголошується, що хоча Москві досі вдавалося знаходити нових покупців нафти в Індії, Туреччині та інших країнах, така тактика може мати межі. І РФ може бути важче переконати Індію, яка збільшила закупівлі російської нафти, зробити те саме щодо нафтопродуктів, де вона самодостатня.
"Росія не може просто постачати дизельне пальне до Азії, як вона це робила з нафтою", - пояснив голова відділу геополітики дослідницької фірми Energy Aspects Річард Бронз.
Щоб продавати нафту на кількості ринків, що звужується, російські компанії надали величезні знижки, щоб компенсувати додаткові витрати на довші відстані доставки і конкурувати з відомими постачальниками на азійські ринки, такими як Саудівська Аравія та Ірак.
ЄС і країни "Великої сімки" прагнутимуть обмежити суму доходів, які Російська Федерація може отримати від своїх продуктів нафтопереробки, встановивши верхню межу цін, подібно до того, як вони зробили це у грудні на російську нафту.
Коментарі (0)