Державне бюро розслідувань повідомило про нові результати розслідування авіакатастрофи літака Су-24М у Хмельницькій області, внаслідок якої 16 червня загинули двоє військовослужбовців.
Падіння Су-24М: які подробиці розслідування оприлюднило ДБР?
За даними слідства, політ, під час якого сталася катастрофа, був для літака вже другим за день. Перед обома вильотами технічний персонал не виявив жодних несправностей, а службову документацію оформили відповідно до встановлених вимог.
У ДБР підтвердили, що екіпаж виконував бойове завдання, однак його подробиці не розголошуються з міркувань національної безпеки.
У бюро також спростували інформацію, яка поширювалася в мережі, про нібито катапультування одного з пілотів. За даними слідства, ці відомості не відповідають дійсності.
У межах кримінального провадження вже проведено десятки допитів, зокрема родичів загиблих, командування та колег військовослужбовців.
Свідки повідомили, що перед польотом обидва пілоти пройшли медичний огляд, не мали скарг на самопочуття, а також характеризувалися як професійні військові, які користувалися повагою серед побратимів.
Крім того, молекулярно-генетична експертиза підтвердила особи загиблих військовослужбовців. Паралельно триває службове розслідування Повітряних сил ЗСУ, після завершення якого призначать незалежну авіаційно-технічну експертизу.
Досудове розслідування здійснюють за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України — порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки.
Авіакатастрофа Су-24М на Хмельниччині: що відомо
У Хмельницькій області під час виконання бойового розпорядження 17 червня зазнав аварії фронтовий бомбардувальник Су-24М, що належав 7-й бригаді тактичної авіації імені Петра Франка.
Унаслідок катастрофи загинули двоє членів екіпажу — майор Богдан Загорулько та старший лейтенант Богдан Бабенко. Серед цивільного населення постраждалих немає.
Державне бюро розслідувань відкрило кримінальне провадження за фактом порушення правил польотів, вилучило бортовий самописець («чорну скриньку») та службову документацію для встановлення причин трагедії.


