Оборонна компанія Destinus представила нову крилату ракету Ruta Block 2,  яка перевершує свою попередницю за всіма головними характеристиками.

За даними видання Defense Express, Ruta Block 2 радикально відрізняється від першої версії, яка була класифікована як «ракета-дрон».

Зображення ракети, а також її технічні характеристики оприлюднила компанія Destinus, її розробник і виробник. Штаб-квартира компанії зараз знаходиться в Нідерландах, а заснував її Михайло Кокорич, підприємець російського походження, який втік з Росії і відмовився від російського громадянства.

Advertisement

Крилата ракета Ruta Block 2 (Зображення надане Destinus)

Нова ракета, яка має важчу боєголовку і дальність понад 450 кілометрів, відрізняється від оригінальної версії «багаторежимним наведенням з використанням штучного інтелекту (ШІ)».

Українська ППО знешкодила 228 із 265 ворожих безпілотників
Більше по темі

Українська ППО знешкодила 228 із 265 ворожих безпілотників

У ніч на 1 червня російські війська здійснили масштабну атаку по Україні, застосувавши 265 ударних та імітаційних безпілотників. За даними Повітряних сил, українська протиповітряна оборона знищила або подавила 228 ворожих дронів. Водночас зафіксовано влучання 27 БпЛА на 18 локаціях, а також падіння уламків у 12 місцях.

За даними Defense Express, ця ракета здатна проходити ешелоновану протиповітряну оборону навіть в умовах активної протидії засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ).

Ruta Block 2 отримала вдосконалений корпус, розроблений для зменшення видимості, а також складане крило, що дозволяє запускати її як із наземного контейнера, так і з-під крила літака.

Advertisement

Боєголовка важить понад 250 кілограмів, а в носовій частині розміщена тепловізійна головка самонаведення, що підвищує точність на кінцевій стадії польоту. Такий підхід використовується в таких сучасних крилатих ракетах, як британсько-французька Storm Shadow/SCALP.

Ці конструктивні рішення роблять Ruta Block 2 фактично новою ракетою, а не простим оновленням попередньої моделі.

«Окрім значно збільшеної ваги боєголовки, в Ruta Block 2 варто відзначити перехід до рішень, що зменшують видимість за рахунок зміни форми корпусу», — пише Defense Express.

Advertisement

Видання припускає, що поява Ruta Block 2, ймовірно, є результатом співпраці між Destinus і декількома європейськими компаніями.

У травні 2025 року було оголошено, що ракета буде інтегрована з незалежною від GPS і стійкою до РЕБ навігаційною системою від іспанської компанії UAV Navigation, що входить до складу Grupo Oesía.

У листопаді Destinus також оголосила про плани інтегрувати бойову систему штучного інтелекту Hivemind, розроблену Shield AI.

Поки що не оголошено, коли Ruta Block 2 буде готова до експлуатації.

За повідомленнями, ракети «Рута» мали надійти на озброєння вже в грудні 2024 року, але поки що публічно доступна інформація про цю систему обмежена.

Наприкінці жовтня 2025 року президент Володимир Зеленський підтвердив бойове застосування нових ракет «Фламінго» і «Рута»:

Advertisement

««Фламінго» – було бойове застосування. «Рута» – було бойове застосування. Ми робимо все, щоб цьогоріч ми спробували не по одній, по дві, по три, а серйозно спробували. Ми йдемо до цього. Ми вважаємо, що нам вдасться».

На початку грудня 2024 року Зеленський заявив, що Україна успішно випробувала ракету «Рута».

Військове видання «Мілітарний» повідомило, що ракета була раніше представлена на українському стенді на оборонній виставці Eurosatory 2024 у Парижі.

За даними Destinus, ракета «Рута» призначена для широкого спектру завдань – розвідка, оперативне спостереження, реагування на катастрофи та надзвичайні ситуації, доставка вантажів у надзвичайних ситуаціях, тренування та ударні операції.

Компанія зазначає, що головна перевага «Рути» полягає в поєднанні відносно низької вартості, високої швидкості та значної вантажопідйомності, що робить її придатною для виконання різних завдань.

Advertisement

Запуск ракети відбувається за допомогою стартового прискорювача, а повернення – за допомогою парашутів та одноразових подушок безпеки. Destinus додає, що майбутні версії матимуть опцію вертикальної посадки.