Жнива в Росії сповільнилися через дефіцит дизельного пального

Росія розпочала жнива 2026 року на тлі гострого дефіциту дизельного пального, який уже позначається на темпах збирання врожаю. Найбільші проблеми фіксують у південних зернових регіонах, де фермери стикаються з обмеженнями продажу пального та ризиком втрати частини врожаю.

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Як дефіцит дизеля впливає на жнива в Росії?

Найгостріше нестача дизельного пального відчувається у Краснодарському та Ставропольському краях, Ростовській області, а також у Липецькій, Воронезькій, Тамбовській, Свердловській областях, Якутії та Башкортостані.

Станом на 1 липня в Росії обмолотили лише 1,3–1,5 млн гектарів зернових проти 4,2–4,6 млн гектарів на аналогічну дату минулого року.

Попри це віцепрем’єр Дмитро Патрушев заперечив наявність системних проблем із жнивами, не навівши конкретних показників щодо темпів кампанії чи валового збору зерна.

Більше по темі

Сікорський: Росія може інсценувати атаку українськими дронами на країну НАТО

Голова МЗС Польщі Радослав Сікорський заявив, що Росія може організувати операцію під чужим прапором із використанням українських дронів для провокації НАТО.

Додатковим фактором стала менша площа посівів: ярими культурами засіяли на 11,3% менше площ, а озимими — на 7,4% менше, ніж торік.

Чому фермери ризикують втратити врожай?

Через дефіцит дизеля на автозаправних станціях утворюються черги, а продаж пального обмежують до 20–200 літрів на одного покупця. Водночас один зернозбиральний комбайн може споживати до 300 літрів дизеля за одну робочу зміну.

У віддалених регіонах, зокрема в Якутії, аграріям доводиться долати сотні кілометрів, щоб придбати мінімальний обсяг пального, якого вистачає лише на кілька годин роботи техніки.

Найбільше від ситуації потерпають малі та середні господарства, які не мають власних паливних резервів або довгострокових контрактів із нафтопереробними підприємствами.

За оцінками представників аграрного сектору Ростовської області, через затримку зі збиранням втрати врожаю можуть сягнути близько 15%, а подальше погіршення ситуації загрожує зниженням якості зерна та рентабельності виробництва.

Росія через дефіцит пального почала купувати бензин у Білорусі та Індії: що відомо

Обсяги переробки сирої нафти в Росії впали до найнижчого рівня за рік, що призвело до дефіциту бензину та дизельного пального на внутрішньому ринку.

Для покриття нестачі Москва почала активно імпортувати паливо з Білорусі та Індії, купуючи його за цінами, які значно перевищують внутрішні російські. 

Україна хоче, щоб ЄС ввів санкції проти країн, які продають Росії бензин

Україна обговорює з Європейською комісією новий механізм санкцій, який міг би завадити експорту бензину та інших нафтопродуктів з країн ЄС до Росії.

Дефіцит пального в Росії посилився після неодноразових українських ударів по її нафтопереробних заводах і нафтобазах, що обмежило постачання в багатій на нафту Росії та призвело до введення обмежень у більшості регіонів.

Уповноважений президента України з питань санкцій Владислав Власюк сказав журналістам у п’ятницю, що експорт російської нафти вже суттєво обмежений західними санкціями, але Київ хоче звернути увагу на імпорт нафтопродуктів до Росії.