Поки далекобійні ударні безпілотники України та агентурно-партизанські мережі реалізують загальну стратегію, завдаючи ударів по аеродромах, заводах і нафтопереробних підприємствах у глибині Росії, а також по ключових вузлах у Москві й «артеріях» Кремля — трубопроводах і залізницях, — на власному театрі бойових дій Україна паралельно модернізує й більш традиційну, класичну авіаційну складову.
За чотири роки з початку повномасштабного вторгнення Росії Україна взялася за модернізацію авіації, яка тривалий час залишалася без належного оновлення.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Йдеться про одразу чотири типи винищувачів: американський F-16, французькі Mirage 2000 і Rafale, а також шведський Saab Gripen. Крім того, до складу спроможностей входить платформа дальнього радіолокаційного виявлення та управління Saab 340/ASC 830 (AEW&C).
Українська ППО знешкодила 102 із 117 ворожих безпілотників
Повітряні сили України інтегрують винищувачі F-16AM стандарту НАТО
Пілоти Повітряних сил України нині є найвправнішими у світі льотчиками-винищувачами за досвідом знищення крилатих ракет і безпілотників. До переліку повітряних цілей, уражених пілотами F-16, вони додали й російські винищувачі. Україна застосовує F-16 у бойових умовах уже понад рік, водночас відпрацьовуючи їхню повну оперативну інтеграцію — під гуркіт ракет і гул безпілотників.
Перехідна підготовка пілотів F-16 розпочалася у США наприкінці 2023 року на базі Національної гвардії Morris у Тусоні, штат Аризона. Модернізовані літаки F-16AM надійшли з країн Північної Європи, які оновлюють свої авіапарки до F-35A.
Ці F-16AM додатково доопрацювали, зокрема посиливши можливості радіоелектронної боротьби та комплекси протидії, щоб підвищити бойову живучість у зоні дії систем ППО С-300 і С-400 (класифікація НАТО: SA-20 та SA-21).
Перші літаки передали влітку 2024 року — їх надала Данія. У лютому 2025 року з Нідерландів надійшла нова партія F-16. Хоча з очевидних міркувань безпеки точні цифри не розголошуються, очікується, що загальна кількість літаків F-16AM разом із відповідними двомісними F-16BM становитиме близько 85 одиниць. Поставки з Бельгії перенесли на 2026 рік через затримку з переходом цієї країни на F-35. Щонайменше два літаки має надати Норвегія.
Запровадження F-16 також означало перехід на використання американських керованих ракет класу «повітря — повітря» AIM-9 Sidewinder і AIM-120 AMRAAM, а також високоточних засобів ураження, зокрема керованих авіабомб GBU-39/B SDB (бомба малого діаметра).
Ще важливіше те, що F-16 та літаки виробництва Dassault інтегрують Україну в систему Link 16 — тактичну мережу обміну даними, яка забезпечує передачу сенсорної інформації в режимі реального часу безпосередньо між кабінами пілотів, зокрема між різними типами платформ.
Це дає змогу літакам дальнього радіолокаційного виявлення НАТО (AWACS) відображати на борту F-16, Mirage або Gripen повітряні цілі — свої й ворожі — з підтвердженою ідентифікацією, що суттєво підвищує ситуаційну обізнаність і розширює можливості цілевказання.
Постачання французьких Dassault Mirage 2000-5F та підписання угоди щодо Rafale
Невдовзі після того, як F-16 Повітряних сил України залучили до бойових дій, Київ наприкінці 2024 року оголосив, що українські пілоти незабаром доповнять їх винищувачами Mirage 2000-5F.
Йдеться про модифіковану версію винищувача, яка нині отримала спроможності для ударів по наземних цілях, зокрема застосування високоточної керованої зброї (PGM), а також посилені можливості радіоелектронної боротьби.
Україна експлуатує щонайменше шість літаків Mirage 2000-5F із лютого 2025 року; підготовку пілотів і наземного персоналу за французькими програмами було завершено наприкінці 2024 року. Франція також надає додаткові літаки Mirage для подальшого посилення ролі F-16 у системі ППО, однак терміни та кількість не розголошуються.
Головна користь програми Mirage 2000 для України — це практичний досвід роботи із західними винищувачами та швидша адаптація до стандартів НАТО.
Вона дає пілотам, технікам і фахівцям із логістики — зокрема тим, хто раніше експлуатував радянську техніку, — можливість адаптуватися до західної авіоніки, систем керування польотом, а також процедур обслуговування й постачання.
Наявність одночасно F-16 і Mirage також сприятиме глибшій тактичній і стратегічній взаємодії між Повітряними силами України та авіаціями країн НАТО. Це узгоджується з баченням президента Володимира Зеленського щодо формування у довгостроковій перспективі авіапарку з 250 винищувачів: 100 Dassault Rafale та 150 Saab JAS 39 Gripen — поряд із наявними F-16AM і, ймовірно, новітніми F-16V Block 70.
Флагманський винищувач Франції Dassault Rafale — у найближчих планах України
17 листопада 2025 року президент України Володимир Зеленський та президент Франції Емманюель Макрон підписали 10-річну угоду про співпрацю, яка заклала основу для формування нового парку західних бойових літаків для України.
У межах угоди протягом наступного десятиліття до складу Повітряних сил України можуть увійти до 100 французьких винищувачів Dassault Rafale покоління 4+, здатних виконувати як завдання з досягнення переваги в повітрі, так і багатоцільові бойові місії.
Угода також передбачає постачання додаткових пускових установок SAMP/T і зенітних ракет Aster-30 — систем, призначених для протидії швидкісним і висотним загрозам, які Росія регулярно застосовує проти українських міст та інфраструктури.
Під час візиту також відбувся окремий форум, який об’єднав українських і французьких виробників безпілотників. Захід став частиною ширшої стратегії з розширення промислової співпраці та створення умов, за яких Україна з часом зможе виробляти більше власних передових систем.
Швеція найближчим часом передасть Україні винищувачі Saab Gripen і планує виробниче партнерство
Швеція офіційно зобов’язалася поставити Україні до 150 винищувачів JAS 39 Gripen у межах угоди орієнтовною вартістю $12–15 млрд. Це стане ще одним вагомим кроком у реалізації довгострокових планів України з розвитку авіації: у 2026 році Київ має отримати до 14 шведських винищувачів JAS 39 Gripen версії C/D.
Угоди також передбачають програми підготовки пілотів і технічного персоналу, старт яких очікується у 2026 році. Україна планує співпрацю з Saab — виробником літаків — у сфері спільного виробництва та обслуговування, з розрахунком на тривалу експлуатацію та підтримку авіапарку.
Водночас речник Повітряних сил України Юрій Ігнат зазначив, що винищувачі Gripen не з’являться в Україні найближчим часом, а постачатимуться протягом наступних 10–15 років.
«Про слово “скоро” не будемо так поспішно говорити, тому що авіаційна компонента – це високотехнологічна зброя, і швидко виготовити її не може жодна країна світу. Літаки – це те, що непросто купити, а фактично і неможливо купити», — сказав Ігнат, як повідомляє державне агентство Укрінформ.
Шведські платформи Saab ASC890 AEW&C підвищать рівень ситуаційної обізнаності в повітряному просторі
Ключовим елементом у посиленні переваги в повітрі стане літак Saab 340/ASC890 AEW&C. У серпні 2025 року Міноборони України офіційно підтвердило плани щодо передачі цієї платформи.
Радар PS-890 Erieye може помічати винищувачі на відстані до 350 км. Дальність залежить від того, під яким кутом ціль перебуває відносно літака Saab 340. Це дозволяє заздалегідь бачити повітряні загрози на великій території та своєчасно попереджати про них.
«Мультиплікатор сили» та взаємодія з винищувачами (Link 16)
Saab 340 AEW&C — критично важливий мультиплікатор сили. Він забезпечує ситуаційну обізнаність у реальному часі та виконує функції командування й управління (C2). Літак координує взаємодію із засобами протиповітряної оборони, винищувальною авіацією та інтегрованою системою ППО країни.
Платформа може слугувати базовим вузлом для інтеграції Link 16 на всьому театрі бойових дій в Україні. Системи літака інтегровані з Link 16 — тактичним каналом обміну даними стандарту НАТО, що забезпечує безперешкодний зв’язок і обмін інформацією із західними винищувачами, зокрема F-16.
Така інтеграція дає змогу в реальному часі передавати дані радіолокаційного спостереження та інформацію про загрози, покращує виявлення цілей і координацію їх ураження, а головне — підвищує рівень ситуаційної обізнаності для пілотів, а також повітряних і наземних пунктів управління.
Ворожий дрон влучив в електровоз у Запоріжжі
