Як повідомляє Reuters, станом на четвер, на заправках в усьому окупованому Росією Криму закінчився бензин через удари України по маршрутах постачання з материкової Росії та окупованих територій півдня України.

Очевидці повідомили Reuters, що на більшості заправок у Севастополі  пального не було взагалі, а в Євпаторії біля єдиної заправки, що працювала, утворилася довга черга.

Дефіцит виник після кількох тижнів перебоїв у постачанні пального на півострів, через що окупаційна влада запровадила нормування. За повідомленнями, також виник дефіцит деяких продуктів харчування.

Advertisement

У середу так званий губернатор Севастополя Михаїл Развозжаєв заявив, що бензину не буде навіть за талонами, оскільки бензовози не змогли доставити його до міста після українських ударів по маршрутах постачання.

YouTube почав видаляти рекламу російського заводу «Алабуга», — Сибіга
Більше по темі

YouTube почав видаляти рекламу російського заводу «Алабуга», — Сибіга

Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга повідомив, що YouTube почав видаляти контент із рекламою російського заводу «Алабуга», який є ключовим центром виробництва дронів «Шахед». За словами глави МЗС, цього вдалося досягти завдяки діалогу української сторони з платформою. Сибіга наголосив, що завод використовує сумнівні схеми вербування підлітків та безпосередньо підтримує російську воєнну машину.

Постачання до Криму, який Росія захопила у 2014 році, переважно забезпечується автомобільним і залізничним транспортом через окуповані Росією території на півночі півострова. Ці маршрути все частіше стають об’єктом атак українських дронів.

Раніше пальне також доставлялося до Криму на баржах через нафтовий термінал у Феодосії, але цей маршрут був перерваний після ураження терміналу у квітні.

Advertisement

Причина дефіциту – широкомасштабна українська кампанія проти російської логістичної мережі на окупованих територіях півдня України, яку Київ називає «логістичним локдауном». Kyiv Post повідомив у середу, що українські сили посилюють удари по трасі Р-280, яку  росіяни називають «Новоросія» — критично важливому коридору, що з’єднує Ростов-на-Дону з окупованим Кримом через Маріуполь, Мелітополь та узбережжя Азовського моря.

Українські військові прозвали цю трасу «дорогою смерті» для російських конвоїв, бензовозів і вантажівок з боєприпасами.

Advertisement

За даними українських командирів та аналітиків та інформацією з відкритих джерел, за останні тижні через постійні удари дронів військові перевезення  цією трасою скоротилися на 71%.

Україна також поширила удари на переправи, що з’єднують Крим з окупованими територіями Херсонської та Запорізької областей. Дмитро Філатов, командир легендарного 1-го окремого штурмового полку ім. Дмитра Коцюбайла, повідомив українським ЗМІ, що сили Києва завдали удару по мосту Чонгар на ключовому маршруті між Кримом і окупованою частиною Херсонської області, який, за його словами, «критично» пошкодив його і зупинив рух.

Філатов також зазначив, що українські сили завдали удару по мосту в Армянську на вузькому сухопутному коридорі, що з’єднує Крим з материком,  знищивши вантажівки з пальним і боєприпасами.

Advertisement

Протягом ночі було завдано додаткових ударів по кількох переправах, зокрема по мостах через Північно-Кримський канал та дорогах поблизу Перекопу й Армянська.

Окупаційна влада Севастополя заявила про збиття 33 українських дронів і «незначні» пошкодження, а призначений Москвою губернатор окупованих частин Херсонської області повідомив про пошкодження мостів.

Удари не обмежилися Кримом: у Краснодарському краї Росії палав нафтопереробний завод «Афіпський». Місцева влада згодом повідомила, що пожежа була ліквідована.

За даними Reuters, про дефіцит пального повідомляли в близько десятка російських областей, хоча Москва заперечує наявність будь-яких системних проблем. Віцепрем’єр Росії Александр Новак заявив, що уряд працює над регіональною системою прогнозування для виявлення вузьких місць на ринку пального та запобігання перебоям у постачанні.

Advertisement

Російський державний «Сбербанк» попередив, що зростання цін на пальне створює додатковий ризик інфляції для російської економіки