Вантажне судно під прапором Сінгапуру виконало вимоги китайської берегової охорони надати інформацію про екіпаж і пункт призначення під час операції, яка проводилася минулого місяця біля берегів Тайваню.
Про це повідомив у п’ятницю агенції AFP представник тайванської берегової охорони, попросивши не називати його ім’я.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Раніше берегова охорона Тайваню повідомляла, що кораблі китайської берегової охорони вимагали інформацію від трьох комерційних суден, які проходили повз, але тоді не уточнювала, чи відповіли ті судна.
Представник зазначив, що берегова охорона Тайваню наказала суднам ігнорувати китайські радіоповідомлення та звертатися до неї, якщо їм знадобиться допомога. За його словами, це є частиною зусиль, спрямованих на те, щоб міжнародна спільнота «зрозуміла, що Китай не має тут юрисдикції».
Сі Цзіньпін зустрівся з Лукашенком у Пекіні
7 червня, коли судно під прапором Сінгапуру, яке експлуатує тайванський судноплавний гігант Evergreen, перебувало за 39 морських миль (72 км) на південний захід від південного берега Тайваню, корабель китайської берегової охорони зв’язався з ним і запросив інформацію про кількість людей на борту та порт призначення.
За словами представника, китайський член екіпажу виконав цю вимогу, і це був перший випадок, коли берегова охорона Тайваню почула, як корабель китайської берегової охорони запитував інформацію в іноземного торгового судна у водах навколо Тайваню.
«Того дня ми одночасно передали повідомлення всім вантажним суднам, наказавши їм не відповідати на запитання китайських кораблів, — сказав він. – Ми почули радіоповідомлення, адресовані трьом вантажним суднам, але відповіло лише це одне, вказавши, до якого порту воно прямує. Пізніше ми дізналися, що член екіпажу, який відповів по радіо, був китайцем».
Представник припустив, що цей китаєць – один із 15 серед 21 члена екіпажу — міг відчувати себе змушеним відповісти через «страх» перед китайським урядом, або ж можливо, що «вони заздалегідь домовилися» з береговою охороною.
Два інші судна — під прапорами Ліберії та Беніну — перебували біля східного узбережжя Тайваню, коли 9 червня з ними зв’язалася китайська берегова охорона, але вони їй не відповіли.
Когнітивна війна
Раніше китайські державні ЗМІ повідомляли, що «правоохоронна операція», проведена минулого місяця за участю китайських суден поблизу Тайваню, була відповіддю на переговори між Японією та Філіппінами щодо встановлення кордону у водах на схід від острова.
Китай, який стверджує, що Тайвань є частиною його території, назвав ці переговори «незаконними» та заявив про свій виключний контроль над цими водами.
Тайвань назвав китайську операцію «провокацією» та «прихованим експансіонізмом».
За словами тайванського представника, під час операції вісім кораблів берегової охорони Тайваню стежили за вісьмома китайськими кораблями берегової охорони та іншими суднами.
Останніми роками Китай посилив військовий тиск на Тайвань і провів низку масштабних навчань.
Хоча ризик вторгнення чи блокади Тайваню є постійною загрозою, аналітики також попереджають, що Китай може використати карантин під прикриттям правоохоронних заходів для контролю над комерційним судноплавством навколо острова.
Однак представник не вважає, що Китай може встановити повний контроль над водами на схід від Тайваню: «З нашої поточної точки зору, до такого не дійде. Східна морська зона просто занадто велика. Такими діями вони хочуть заявити зовнішньому світу, що мають юрисдикцію над водами на схід від східного узбережжя Тайваню. Це типова когнітивна війна».
Представник зазначив, що раніше діяльність Китаю в цих водах була «спорадичною», але зараз стала «частішою та інтенсивнішою».
