Водії скаженіють у довжелезних чергах, а Москва розказує про «незначні пошкодження» Керченського мосту

Дотримуючись «лінії партії», Кремль офіційно заявив, що ані проблем, ані заторів немає, і що після удару України по автомобільній частині Керченського мосту в понеділок туристам лише треба зробити невеликий гак і все.

Увечері того ж дня під час зустрічі, на якій був присутній сам Путін і яка транслювалась по телебаченню, так званий «голова» Криму Сєрґєй Аксьонов заявив, що рух транспорту нормальний, і що найбільші затримки спостерігались біля Джанкоя – північних воріт Кримського півострова.

“Там у черзі лише 50 машин, – сказав Аксьонов. – Як для цієї пори року, це для нас взагалі ніщо. На даний момент черг немає, а тому проблеми з мостом ніяк не позначились на русі транспорту”. Під час доповіді Аксьонова російський лідер робив розумне обличчя, кивав і робив нотатки.

Більше по темі

Армія РФ використовує всюдиходи та мотоцикли для перевезення особового складу

Британська розвідка зазначає, що частіше за все таким транспортом російські війська користуються уночі.

Але в російському інтернеті, на відміну від державного телебачення, реальна картина перекриття цієї критичної транспортної артерії (після успішної атаки українських морських дронів) виглядає набагато гіршою.

Десятки тисяч російських курортників були змушені годинами сидіти й чекати на узбіччі, або робити гак у кількасот кілометрів. Раптом виявилося, що батьки не мають при собі документів, необхідних для того, щоб везти власних дітей додому, а в багатьох водіїв немає страховки на машину.

Аксьонов та інші російські чиновники сказали, що до завершення ремонту мосту потрапити в Крим та виїхати з нього можна буде лише через окуповану Росією територію Херсонської і Запорізької областей.

Пізно ввечері 17 липня речниця російського міністерства внутрішніх справ Іріна Волк сказала, що об’їзд довжиною 400 км займе 5-6 годин, і попередила, що тим, хто “вирішить” робити об’їзд через Джанкой, Мелітополь і Маріуполь, треба буде потурбуватися про документи.

“Для поїздки цим альтернативним маршрутом (через окуповану Росією територію Херсонської і Запорізької областей – Ред.) необхідно мати при собі паспорт, свідоцтва про народження дітей і документи на машину”, – сказала Волк, додавши, що зупинки дозволені лише в містах і у визначених зонах відпочинку на трасі.

Те, що заявила Волк від імені російської поліції, технічно протирічить тому, що Кремль оголосив 30 вересня 2022 року – а саме, що дві області України стали територією Російської Федерації (хай і на папері), якою сім’я російських громадян може пересуватися вільно і без необхідності завжди мати при собі свідоцтва про народження дітей.

Kyiv Post не вдалося з’ясувати, скількох сімей з дітьми стосувався наказ Волк. За підрахунками, у 2021 році Крим відвідали близько 1,5 мільйона російських туристів – переважно сім’ї робітників, яким видали пільгові путівки.

Ті водії, що їхали в об’їзд, а не прямо через Керченський міст, непокоїлися, що на окупованій території їхня страховка може бути недійсною. Практично всі зазначали, що уряд говорив про нормальний рух транспорту, а він часто просто стояв.

Пошук інформації про дорогу Е14 і трасу М14 від північного Криму до Мелітополя, Бердянська і Маріуполя в Google Maps показав, що на багатьох ділянках транспорт рухається повільно або взагалі стоїть, і що довжина заторів сягає 25 км, зокрема на під’їзді до пункту пропуску Чонгар – вузьких північних воріт Криму.

У Telegram-каналі, де обговорюють ситуацію, події та умови на дорогах південно-східної України, один місцевий водій повідомив, що біля селища Широкине затор розтягнувся на понад 30 км в обидва боки, і поскаржився на «городських», які нахабно влізають у чергу:

“Як завжди, на московських номерах їздять не так, як усі ми. Не забувайте, що місцеві називають цю дорогу «Дорогою смерті», не давайте нікому всунутися перед вами!”

В російській чат-групі «Пробка на М4 – Новости с южным акцентом» повідомили про 16-кілометровий затор на трасі M4 в бік Ростова.

У Telegram-каналі «КПП Чонгар чат» з’явився пост (його потім видалили) із попередженням про те, що власники магазинів, розташованих на об’їзному маршруті, підняли ціни на воду у 8-10 разів. Пальне на АЗС було, але туалети були зачинені. За користування власники вимагали по 500 рублів (приблизно 200 гривень) з однієї жінки чи дитини. Інші водії повідомляли про прийнятні ціни та якість дорожнього покриття.

На ділянках трас М-14 і М-18, офіційно визначених як об’їзні, працювало 7 зон відпочинку, а заборону на рух цими ділянками у темний час доби було тимчасово скасовано. Про це у вівторок повідомив військовий кореспондент на утриманні Кремля Владімір Роґов.

На проросійських каналах у Херсонській області показували, як невеликі групи місцевих волонтерів роздають воду водіям, і заявляли, що регіональна влада готова дати раду великому напливу машин. А на незалежній російській інформаційній платформі «Астра» показали одну таку “зону відпочинку” – на узбіччі дороги в Таманському регіоні: там з польової кухні видавали кашу, на двох столах стояло кількадесят пляшок води, а черга машин тяглась до горизонту.