Тисячі механіків військового центру Boeing у районі Сент-Луїса о півночі в понеділок вперше з середини 1990-х років оголосили страйк. Це ознаменувало новий спалах трудових конфліктів для аерокосмічного гіганта з Сіетла, пише The Washington Post..
Наразі відомо, що 3200 механіків підприємств Boeing, які виробляють винищувачі та боєприпаси та розміщені в Міссурі та Іллінойсі, проголосували в неділю, 3 серпня, за відхилення останньої пропозиції контракту від Boeing.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Страйк є новим викликом для генерального директора Boeing Келлі Ортберга, який намагається відродити авіакомпанію, яка переживає скрутні часи після величезних фінансових втрат, уповільнення виробництва та низки проблем з безпекою.
«Ми готові до страйку і повністю реалізували наш план дій на випадок надзвичайних ситуацій, щоб забезпечити можливість продовження роботи наших працівників, які не беруть участь у страйку, для обслуговування наших клієнтів», — заявив у неділю віцепрезидент Boeing Ден Гілліан.
США заявили про провал атак Ірану в Перській затоці
Страйк у понеділок буде значно меншим за торішню акцію протесту профспілки з Сіетла, яка представляє інтереси понад 33 000 працівників Boeing.
Тоді страйк зупинив виробництво деяких найпопулярніших комерційних літаків компанії на майже два місяці. Члени профспілки завершили страйк у листопаді, домігшись історичного підвищення заробітної плати та пільг.
У нинішньому страйку беруть участь члени Міжнародної асоціації механіків і працівників аерокосмічної промисловості округу 837, які збирають винищувачі F-15 і F/A-18, а також ракети.
Останній раз профспілка страйкувала в 1996 році, коли вона входила до складу оборонної компанії McDonnell Douglas, яка злилася з Boeing.
«Члени IAM District 837 будують літаки та оборонні системи, які забезпечують безпеку нашої країни», — заявив у неділю в заяві старший профспілковий діяч Сем Чічінеллі. «Вони заслуговують на контракт, який забезпечить безпеку їхніх сімей і визнає їхній бездоганний досвід».
Минулого місяця Ортберг заявив під час телеконференції з інвесторами, що він не надто переймається наслідками можливого страйку. «Масштаби цього страйку набагато менші, ніж ті, що ми бачили восени минулого року», — сказав Ортберг. «Тож ми впораємося з цим».
Члени профспілки відхилили останні умови контракту Boeing, які передбачали 20-відсоткове підвищення заробітної плати, а також премію в розмірі 5000 доларів.
Останніми місяцями Boeing демонструє ознаки потенційного відновлення після кризи: компанія скоротила фінансові збитки і уклала великий контракт з Qatar Airways на постачання 210 літаків.
Проблеми Boeing останніх років - докладніше
Проблеми Boeing почалися в 2018 і 2019 роках, коли дві аварії літаків 737 Max призвели до загибелі 346 осіб і посилення регуляторного контролю. Після того, як пандемія порушила транспортне сполучення в усьому світі, компанія, здавалося, стабілізувалася в останні роки.
Але на початку минулого року дверна панель вилетіла з літака 737 Max під час польоту і проблеми Boeing знову почали множитися. Розслідування виявило недоліки в програмах контролю безпеки, що змусило Федеральне управління цивільної авіації обмежити кількість літаків 737 Max, які компанія може виробляти.
У червні літак Boeing 787, що належав авіакомпанії Air India, розбився відразу після зльоту з аеропорту Ахмедабада, загинули всі, крім однієї людини на борту. Попередній звіт про розслідування, опублікований минулого місяця, не містив рекомендацій для виробників літака, що, на думку експертів, може свідчити про те, що причиною аварії могла бути помилка пілота.


