18 листопада прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск під час виступу в Сеймі – польському парламенті – повідомив про перебіг розслідування останніх актів диверсії, вчинених на території Польщі. Зокрема, йдеться про вибухи на залізниці.
Коментуючи перебіг розслідування вибухів на залізниці, які сталися кілька днів тому, Дональд Туск повідомив, що слідство встановило причетність до них громадян України, які працювали на спецслужби РФ.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
«Встановлено, що ці особи (що здійснили вибухи на залізниці – ред.) – це двоє громадян України. Вони тривалий час співпрацювали з російськими спецслужбами. Вдалося зафіксувати їхні обличчя», – сказав Туск під час виступу.
Він також наголосив, що польські органи безпеки впевнені у тому, що в обох випадках «це були навмисні дії, метою яких було спричинити катастрофу на залізниці».
Після майже десятирічної перерви урядовці США з’явилися на економічному форумі Росії
«Після вчинення диверсії в селі Міка ці особи покинули територію Польщі через прикордонний перехід у Тересполі», – сказав Туск.
Він також повідомив про інцидент, який стався кілька місяців тому, коли під приватним будинком прем’єр-міністра Великої Британії Кіра Стармера були закладені запалювальні бомби. «Заарештовано двох українців, які діяли на замовлення Росії», – сказав він.
За словами очільника польського уряду, загалом наразі у межах розслідувань останніх диверсійних актів були затримані 55 осіб, з яких 23 були заарештовані.
«Я також звернувся до міністра закордонних справ Радослава Сікорського з проханням вжити негайних дипломатичних заходів з метою видачі Польщі осіб, підозрюваних у терористичному акті, як владі Білорусі, так і владі Росії», – сказав Туск. Він також повідомив про запровадження третього рівня небезпеки «Чарлі» у зв’язку з терористичною загрозою на кількох залізничних лініях. На решті ж території країни, за його словами, буде запроваджений другий рівень небезпеки
Окрім того, на початку свого виступу Туск розповів про подробиці інциденту з пошкодженням залізничних колій.
«О 9:43 я отримав інформацію про інцидент. Інформацію також отримав президент. (Тоді стало відомо, що … – ред.) … У неділю о 7:40 черговий поїзд, що проїжджав цією ділянкою колії, зупинився.
Через місце, де раніше стався вибух, проїзджали поїзди один за одним. Останній поїзд вже міг зійти з рейок. Завдяки реакції машиніста трагедії не сталося, – розповів прем’єр-міністр. Перше повідомлення надійшло в суботу, 15 листопада, о 21:40. Мешканка околиць селища Міка повідомила поліцію, що почула гучний вибух. Поліція прибула на місце події за 20 хвилин. На підставі її свідчень територію обшукували понад годину. Другий випадок стався 15 листопада о 20:58. Вибуховий заряд типу C4 був підірваний за допомогою пристрою-ініціатора через електричний кабель довжиною 300 м. Також було вилучено певну кількість вибухового матеріалу, який не вибухнув».
За даними слідства, якими поділився Туск, першим диверсійним актом стало встановлення на колії сталевої скоби, яка мала призвести до сходження поїзда з рейок.
Зазначимо, що видання Onet повідомило з посиланням на власні джерела, що колії були пошкоджені в результаті підриву вибухового пристрою.
«Поруч із місцем пошкодження колій у селищі Міка співробітники правоохоронних органів виявили камеру, а також другий вибуховий пристрій, який не вибухнув.
Злочинці використовували пластичний вибуховий матеріал, який був сформований для виготовлення кумулятивних зарядів. Ці заряди мали бути не більшими за 200 або навіть 100 грамів, щоб зробити такий розріз рейки. Як відомо, вибух часто утворює вирву. А тут цієї вирви немає. Це може означати, що ми маємо справу з професіоналами», – цитує видання свого співрозмовника, обізнаного з подробицями справи
Додамо також, що раніше речник Національної прокуратури прокурор Пшемислав Новак повідомив в ефірі Polsat News про перебіг розслідування щодо актів диверсії на залізниці, і розповів, що на місці події в Гарволінському повіті був знайдений кабель, який, найімовірніше, служив для ініціювання вибуху, що пошкодив колію.
Польські спецслужби продовжують вивчати місце інциденту, де були виявлені камери спостереження. Ймовірно, зловмисники встановили їх для фіксації вибуху або для стеження за рухом поїздів у режимі реального часу.
За неофіційною інформацією видання RMF24, слідство встановило механізм диверсії біля населеного пункту Міка: вибухівку активували дистанційно за допомогою мобільного телефону.
Спецслужби вже встановили паспортні дані, на які були придбані SIM-карти, використані для підриву, проте зазначають, що власник документів може не бути виконавцем злочину.
Також повідомляється, що другий вибуховий пристрій не спрацював з технічних причин.
Для посилення безпеки польська армія готова долучитися до патрулювання залізничних шляхів спільно з поліцією та службою охорони.
Це дозволить забезпечити додатковий контроль над стратегічно важливими транспортними вузлами.
