Головне управління військової розвідки України (ГУР) підтвердило, що в неділю ввечері були збиті два дуже дороговартісні російські військові літаки, що значно зашкодить можливостям Кремля відстежувати ситуацію в небі.

Такі літаки вважаються надзвичайно цінним активом через їхню здатність значно збільшувати можливості наземних сил, які вони підтримують, забезпечуючи командирам, а також пілотам, які працюють у зонах бойових дій, кращу обізнаність щодо ситуації на полі бою.

Advertisement

Виробництво таких літаків є дуже дороговартісним через широке використання сучасної електроніки та інших технічних модифікацій для підтримки роботи радарів та інших датчиків, а також велику кількость радіостанцій та іншого комунікаційного обладнання.

Льотні екіпажі цих літаків проходять довготривалі навчання й завжди мають багаторічний досвід роботи, що робить такі втрати ще більш дороговартісними.

Німецька компанія Heller Tools продавала інструменти росіянам
Більше по темі

Німецька компанія Heller Tools продавала інструменти росіянам

Загальна сума угод із російськими компаніями склала 1,2 млн доларів США.

Берієв А-50 «Опорний»

Українські ЗМІ повідомляють, що літак раннього попередження та управління А-50 був збитий у неділю ввечері незабаром після зльоту над Азовським морем у районі Кирилівки у Запорізькій області.

Advertisement

Платформа раннього повітряного попередження та управління (AEW&C) A-50 [його назва в звітах НАТО: «Mainstay»] базується на транспортному літаку Іл-76 авіаконструкторського бюро Іллюшина.

Літак виконує функції, подібні до функцій системи E-3 Sentry США та НАТО, яку зазвичай називають AWACS (бортова система попередження та управління), хоча з дещо меншими можливостями.

Повідомляється, що вартість одного такого літака становить 330 мільйонів доларів.

Ці літаки з функціями AEW&C є життєво важливими для підтримки переваги в повітрі, вони працюють як очі для всіх літаків, задіяних у бою. Оскільки вони мають можливість проводити радіолокаційне виявлення цілей на дуже великій відстані, вони можуть ділитися «картинкою» в реальному часі зі всіма російськими літакам у повітрі, допомагаючи винищувачам виконувати перехоплення та атакувати літаки супротивника за допомогою більш прямого зв’язку.

Advertisement

Mainstay має великий оглядовий радар з антеною в поворотному радарному куполі над фюзеляжем (його називають ротодом), який зовні нагадує «фрісбі» в системі AWACS США/НАТО. Номінальна дальність виявлення становить 650 кілометрів для повітряних цілей і 300 кілометрів для надводних цілей.

Із А-50 зазвичай працює 15 диспетчерів місії, які розшифровують радіолокаційні сигнали та можуть керувати максимально десятьма винищувачами для перехоплення «повітря-повітря» або атаки «повітря-поверхня».

Advertisement

Без дозаправки повітряними танкерами А-50 може перебувати в повітрі протягом чотирьох годин, відлітаючи на відстань до 1000 кілометрів від своєї бази з максимальною злітною вагою 190 тонн.

Варіант літака А-50М був модифікований, щоб забезпечити можливість дозаправки в повітрі заправниками Іл-78, що збільшує час його перебування у повітрі та спостереження.

Індійські ВПС також експлуатують експортну версію літака A-50EI, яка була модернізована ізраїльським радаром.

Повідомляється, що Росія має на озброєнні близько 30 літаків А-50.

Іл-22М «Лиска»

Командний пункт повітряно-десантного літака Іл-22М також був пошкоджений в результаті повітряної атаки й здійснив вимушену посадку в аеропорту міста Анапа на російському чорноморському узбережжі.

Цей літак не варто плутати з дослідним зразком реактивного бомбардувальника 1946 року виробництва з тією ж назвою. Нинішній Іл-22М [його назва в звітах НАТО: «Лиска»] є турбогвинтовим повітряним командним пунктом і радіорелейним літаком на базі авіалайнера Іл-18.

Advertisement

Іл-22М є частиною невеликого повітряного флоту (загалом до 12 літаків), який використовується росіянами як для повітряного командування й управління, так і для виконання завдань радіорелейної передачі. Ці літаки відіграють важливу роль в командуванні та управлінні російськими військами під час війни РФ проти України.

«Як високоцінна зброя, вони забезпечували безпеку російського повітряного простору далеко за межами радіусу дії українських систем протиповітряної оборони», – зазначив Ukrainian Defense Express минулого літа, коли вперше був збитий Іл-22М. 

Advertisement

А 24 червня 2023 року, під час невдалого заколоту Пригожина, вояки ПВК «Вагнера» збили російський Іл-22М в небі над територією Росії, вбивши 10 членів екіпажу.

Тоді Міністерство оборони Великої Британії оцінило втрату літака як значну для росіян. «Іл-22М є частиною відносно невеликого флоту до 12 літаків, які інтенсивно використовуються як для повітряного управління, так і для виконання завдань радіорелейної передачі», – заявили у міністерстві.

Ще раніше, у вересні 2018 року, російський варіант повітряної платформи радіоелектронної розвідки був випадково збитий сирійськими ППО, коли він повертався з розвідувальної операції над Середземним морем.

У минулому версія авіалайнера Іл-18 широко використовувалася дружніми до Радянського союзу державами для пасажирських перевезень, і наразі російські військові є єдиними користувачами, які постійно скорочують флот цих літаків.