Компанія “Автострада” повідомила про роботи на дільниці “Станція “Мостицька” на Виноградарі в Києві.

Будівництво метро на Виноградар: що треба знати

Наразі ведуться роботи на декількох ділянках. Зокрема на станції “Мостицька” розпочато роботи з перенесення комунікацій та влаштування залізобетонного поясу котловану. Незабаром розпочнеться зведення стіни в ґрунті.

На ділянці між станціями “Сирець” та “Мостицька” завершено буріння січних паль оправи демонтажної шахти, а також розпочато спорудження устя шахти та буріння водознижувальних свердловин.

Advertisement

Фото: компанія “Автострада” / Фейсбук

На ділянці між станціями “Мостицька” та “Проспект Правди” тривають роботи з прокладання двоярусних монолітних тунелів, проводиться бетонування стін та перекриття тунелів.

Під час нічної атаки на Київ росіяни поцілили по фармзаводу «Дарниця»
Більше по темі

Під час нічної атаки на Київ росіяни поцілили по фармзаводу «Дарниця»

Війська РФ під час нічного удару по Києву поцілили по території фармацевтичного заводу «Дарниця». На підприємстві обійшлося без жертв, виробництво працює.

А на станції “Проспект Правди” триває стабілізація ґрунтів у котловані й ведуться роботи з влаштування системи кріплення котловану та перенесення інженерних мереж.

Проєкт розширення метро на Виноградар передбачає будівництво двох нових станцій - “Мостицька” та “Проспект Правди”.

Advertisement

Фото: компанія “Автострада” / Фейсбук

Тендер на продовження метро на Виноградар

Ще в травні 2024 року “Київський метрополітен” оголосив тендер на розширення мережі метро в район Виноградар.

У грудні 2023 року “Київський метрополітен” у судовому порядку розірвав договір з АТ “Київметробуд”. Причиною припинення дії договору стали незадовільні терміни виконання будівельних робіт. 

На початку листопада 2024 року ТОВ “Група компаній “Автострада” розпочало будівництво метро на столичний житловий масив Виноградар. Буде продовжена Сирецько-Печерська (“зелена”) лінія метро - від станції “Сирець”.

Advertisement

Ппередбачено будівництво двох станцій − “Мостицька” та “Проспект Правди”. Загальна довжина будівництва становитиме 3,78 км і включатиме 6 будівельних дільниць.