Росія здійснює незаконне перевантаження нафти між танкерами у відкритому морі поблизу узбережжя Греції та Кіпру, використовуючи для цього великі танкери як плавучі хаби та залучаючи так званий “тіньовий флот” для обходу міжнародних санкцій.
Про це повідомляє Головне управління розвідки Міністерства оборони України.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Як Росія незаконно торгує нафтою біля берегів ЄС
За даними української розвідки, Росія з липня 2024 року використовує як плавучий перевантажувальний хаб для постачання підсанкційної нафти танкер типу “Афрамакс” з номером ІМО 9247443, який працює без західного страхування.
У ГУР наголосили, що такі операції не лише дозволяють Російській Федерації приховувати походження нафти, ухилятися від міжнародного контролю та забезпечувати її постачання до третіх країн в обхід санкцій, але й становлять серйозну екологічну загрозу.
Після майже десятирічної перерви урядовці США з’явилися на економічному форумі Росії
Дані про згадане судно-хаб ГУР оприлюднило на державному порталі War&Sanctions. Крім того, на порталі опубліковано нові дані про 159 нафтових танкерів, більшість із яких входить до “тіньового флоту” РФ, та інформацію про 55 капітанів цього флоту.
Загалом у базі порталу тепер оприлюднені дані про 577 таких нафтотанкерів. Загальний дедвейт (повна вантажопідйомність) ідентифікованих суден перевищує 63 мільйони метричних тонн.
У ГУР зауважили, що на четвертому році повномасштабного вторгнення Росії в Україну експорт нафти й газу залишається ключовим джерелом наповнення бюджету РФ. Згідно з оцінками, третина цих доходів у 2025 році спрямовується на фінансування війни проти України.
“Тіньовий флот” активно використовує високоризикові практики в морській логістиці, включаючи вимкнення автоматичних систем ідентифікації (AIS), спуфінг навігаційних даних, перевалку нафти в нічний час без освітлення, використання “прапорів зручних юрисдикцій”, а також реєстрацію суден на підставні компанії.
Ці дії створюють серйозні загрози для екологічної безпеки, особливо з огляду на застарілий технічний стан багатьох суден “тіньового флоту” та відсутність у них належного страхування. Такі операції можуть призвести до масштабних аварій і екологічних катастроф поблизу берегів країн Європейського Союзу.
Окрім ухилення від санкцій, “тіньовий флот” використовується Росією як елемент гібридної війни. Як зазначають у ГУР, встановлені випадки участі таких суден у розвідувальних і диверсійних операціях, зокрема в Балтійському морі, де вони ведуть спостереження за військово-морською інфраструктурою, підводними кабелями та іншими критичними об’єктами.
Головне управління розвідки МО України наголошує на необхідності посилення санкційного тиску на російську економіку. Серед запропонованих заходів:
- зниження граничної ціни на російську нафту й нафтопродукти;
- відмова країн G7 і ЄС від імпорту нафтопродуктів, вироблених із російської сировини;
- заборона на проведення операцій з перевантаження нафти з судна на судно (STS-операцій) у територіальних водах країн G7 і ЄС;
- посилення контролю за страховим покриттям суден на західному ринку;
- введення повної заборони на імпорт російського скрапленого природного газу (СПГ) і трубопровідного палива.
Британія закликає G7 знизити цінову стелю на російську нафту та посилити тиск на РФ
Раніше Велика Британія звернулася до країн “Групи семи” (G7) із закликом погодитися на подальше зниження граничної ціни на російську нафту.
20 травня стало відомо, що Європейський Союз запропонує учасникам Великої сімки (G7) змінити поріг цін на російську нафту, встановивши його на рівні $50 за барель.
Європейські чиновники відмовилися від ідеї запровадження заборони на імпорт скрапленого природного газу (СПГ) з Росії в межах наступних пакетів санкцій. Від такого кроку довелося відмовитися через опір деяких урядів країн-членів ЄС та невизначеність щодо альтернативних джерел постачання енергоносіїв для Європи.
Європейська комісія має намір представити розширений план поетапної відмови від імпорту російських нафтопродуктів та природного газу в травні.
