Російська Федерація вивчає перспективи повернення до експлуатації залізничного маршруту, що з’єднує її з Грузією через територію самопроголошеної Абхазії.
Про це заявив віцепрем’єр РФ Алєксєй Оверчук, повідомляє “Ехо Кавказу”.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Навіщо Росії залізниця через окуповану Абхазію
За словами російського посадовця, наразі триває активна робота над розблокуванням транспортних артерій на Кавказі, які були перервані через конфлікти.
У цьому контексті відновлення сполучення через Абхазію розглядається як один із ключових елементів. Оверчук наголосив, що цей крок є частиною масштабної стратегії зі “зміцнення транспортно-логістичної пов’язаності” в регіоні.
Російська сторона стверджує, що реалізація цього проєкту нібито є “критично важливою” для стабільності та економічного розвитку цілої низки країн, зокрема Грузії, Вірменії, Азербайджану, а також Ірану та Туреччини.
Третина росіян почала економити на їжі через війну проти України – СЗР
Оверчук висловив сподівання на “конструктивну співпрацю” з боку всіх держав Кавказького регіону задля досягнення цієї мети.
ЄС готує санкції проти портів у Грузії та Індонезії через торгівлю російською нафтою
Європейський Союз у понеділок запропонував розширити санкційний режим проти Росії, зокрема шляхом запровадження обмежень щодо портів у Грузії та Індонезії, які беруть участь у перевалці російської нафти.
Згідно з пропозицією, до санкційного списку мають внести грузинський порт Кулеві та термінал Карімун в Індонезії. Це фактично заборонить компаніям і фізичним особам із ЄС здійснювати будь-які комерційні операції з цими об’єктами.
Запропоновані заходи входять до 20-го пакета санкцій Євросоюзу у відповідь на повномасштабне вторгнення Росії в Україну.
Пакет санкцій спільно підготували Європейська служба зовнішніх дій (EEAS) та Європейська комісія. У понеділок його офіційно представили державам-членам ЄС.
ПОГЛЯД: Як Україна ізолює Крим
