Росія поповнила свій «тіньовий флот» 19-річним газовозом, який уже здійснив перше завантаження скрапленого природного газу (СПГ) на об’єкті, що перебуває під міжнародними обмеженнями.
Такі дії Кремля чітко вказують на намір нарощувати обсяги експорту енергоресурсів в обхід західних санкцій, повідомляє Bloomberg.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Яке саме судно поповнило російський «тіньовий флот» для перевезення газу?
Аналіз судноплавних даних свідчить, що спеціалізований танкер «Arctic Express» прийняв на борт паливо з плавучого сховища «Саам», розташованого в Мурманській області.
На цьому терміналі акумулюється сировина, видобута в межах масштабного російського проєкту «Arctic LNG 2».
І плавуче сховище «Саам», і сам завод «Arctic LNG 2» наразі перебувають під прямими санкціями Сполучених Штатів Америки.
Це завантаження стало дебютним для вказаного судна на санкційному об’єкті та є черговим підтвердженням активних спроб Москви розширити географію та обсяги збуту газу попри тиск Заходу.
Російський військовий на передовій живе не більше 20–35 хвилин
Яка компанія з РФ стоїть за керуванням новою схемою обходу санкцій щодо СПГ?
Згідно з інформацією профільної суднової бази даних Equasis, танкер «Arctic Express» був збудований у 2007 році і раніше перебував під управлінням грецької компанії.
Проте орієнтовно 13 травня судно змінило власника, перейшовши у розпорядження зареєстрованої в Санкт-Петербурзі фірми «Smp Techmanagement LLC», та змінило прапор на російський.
Варто додати, що компанія «Smp Techmanagement» вже має у своїй власності ще три аналогічні газовози, які офіційно залучені до структури російського «тіньового флоту».
Ця ситуація демонструє, що РФ продовжує нарощувати кількість підконтрольних суден задля нівелювання західних ембарго.
Відповідно до моніторингу руху суден, разом із «Arctic Express» до транспортування газу із підсанкційних російських підприємств наразі залучено вже як мінімум 21 танкер.
Попри це, саме дефіцит спеціалізованих суден, спроможних доставляти паливо потенційним іноземним покупцям, досі залишається ключовим бар’єром для суттєвого нарощування експорту з «Arctic LNG 2».
Попри наявні труднощі з логістикою, у травні проєкт «Arctic LNG 2» спромігся відвантажити на експорт понад 400 тисяч тонн скрапленого газу, що стало абсолютним рекордом для цього підприємства з моменту старту його комерційних поставок у 2024 році.


