Королівський військово-морський флот Великої Британії провів тривалу операцію з супроводу російських військових кораблів поблизу своїх берегів. Протягом трьох діб британці невідступно відстежували російський підводний човен у протоці Ла-Манш.
Про це повідомляє французьке видання Le Figaro.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Британці перехопили підводний човен “Краснодар”
Об’єктом пильної уваги стала російська дизель-електрична субмарина класу Kilo під назвою Krasnodar (“Краснодар”), яка відома своєю малопомітністю. Човен рухався у супроводі російського буксира Altay. Для моніторингу ситуації британське командування задіяло корабель забезпечення, оснащений бортовим вертольотом.
Російська група увійшла в акваторію Ла-Маншу через Північне море та вузьку протоку Па-де-Кале. Представники Королівського флоту наголосили на повній бойовій готовності: якби “Краснодар” спробував зануритися під воду, британці негайно розпочали б протичовнову операцію.
Після майже десятирічної перерви урядовці США з’явилися на економічному форумі Росії
Проте російська субмарина весь час залишалася у надводному положенні, навіть попри складні погодні умови та штормове море.
Супровід тривав до моменту, коли російські кораблі досягли району острова Уессан на північному заході Франції. Там британські моряки передали естафету спостереження своїм союзникам по НАТО.
Військові зазначають тривожну тенденцію: ця операція відбулася на тлі значного зростання присутності російського флоту в регіоні.
За останні два роки активність субмарин РФ поблизу британських територіальних вод зросла на 30%. Нагадаємо, схожий інцидент стався у липні, коли британці перехопили та супроводжували інший російський підводний човен − Novorossiysk (“Новоросійськ”).
Російський підводний човен сплив біля берегів Франції: що сталося
У жовтні російський підводний човен Б-261 “Новоросійськ” сплив на поверхню біля узбережжя Бретані на північному заході Франції.
За неофіційною інформацією, причиною стала серйозна технічна аварія. Дизель-електричний підводний човен був змушений спливти через серйозну технічну аварію в паливній системі.
Пальне почало надходити безпосередньо в трюм, створюючи вибухонебезпечну ситуацію. На човні не виявилося ані необхідних запчастин, ані фахівців, здатних усунути несправність, а екіпаж не зміг впоратися з аварією самостійно.
Танкери “тіньового флоту” Росії продовжують скидати нафту в європейські води, ігноруючи санкції та заборони на обслуговування, що створює ризик масштабних екологічних катастроф.
Що не так з Росією?
