РФ намагалася домовитися з Китаєм про  співпрацю задля побудови першого з часів СРСР власного широкофюзеляжного авіалайнера. 

Очікується, що лайнер CR929 стане конкурувати з літаками виробництва Boeing та Airbus. 

Проте, за інформацією South China Morning Post, Китай остаточно виключив російських партнерів із проєкту лайнера CR929.

Зокрема, китайський розробник літака — Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) — більше не зазначає Росію як учасницю проєкту. А також просуває літак як виключно китайську розробку.

Advertisement

Минулого тижня на конференції Китайської асоціації авіатранспорту (CATA) віцепрезидент COMAC Ці Сюефен розповів про прогреси в розробці лайнера. 

Сюефен також додав, що компанія вже здійснила перехід до етапу розробки «деталізованого дизайну». Проте на конференції так і не було загадано Росію.

У Німеччині судили бізнесмена, який постачав Росії компоненти для дронів
Більше по темі

У Німеччині судили бізнесмена, який постачав Росії компоненти для дронів

Підприємець має подвійне німецько-російське громадянство. Він продавав, зокрема, компоненти для безпілотника "Орлан-10", яким Росія атакує Україну.

Ба більше, видання South China Morning Post зауважує, що про РФ як партнера не згадували, навіть, під час офіційного запуску спецлабораторії для CR929 у вересні. Де СОМАС наголошувала на «досягненнях технологічної самозабезпеченості Китаю та незалежних інноваційних можливостей». 

Advertisement

При тому про участь у проєкті російської «Об'єднана двигунобудівної корпорації» (що входить до «Ростеху» — ред.) не згадували. 

Хоча спочатку вона мала створити планер та висловлювала бажання взяти участь у розробці двигунів. 

Своєю чергою, замість візків шасі російського виробництва, СOMAC наполягала на використанні німецьких та американських вузлів.

У підсумку після початку повномасштабного російського вторгнення та запровадження західних санкцій проти російської авіагалузі, Китай вирішив відмовитися від усіх російських напрацювань у CR929 та замінити їх західними. Попри те, що це на декілька років уповільнить побудову лайнера. 

Advertisement

Ба більше, цього літа новий літак був також продемонстрований як власна китайська розробка. Попри те, що, навіть, абревіатура лайнера CR мала символізувати країни — учасниці проєкту (C — China; R — Russia). 

Наразі СОМАС вже вилучив R із назви. І просуває літак як С929.