Кабінет міністрів України затвердив дорожні карти, які є необхідними для відкриття першого кластера в передвступних переговорах з Європейським Союзом.
Про це повідомив Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Затверджено дорожні карти для 1-го кластера переговорів України з ЄС: що це означає
“Сьогодні уряд затвердив дорожні карти, які потрібні для відкриття першого кластера в передвступних переговорах України та ЄС“, − написав очільник уряду.
Він уточнив, що затверджені дорожні карти стосуються таких сфер, як верховенство права, реформа державного управління та функціонування демократичних інституцій.
За словами Прем’єр-міністра, ці документи цілком відповідають міжнародним зобов’язанням України, а також її стратегічним та програмним документам.
Денис Шмигаль також зазначив, що уряд схвалив і переговорну позицію України за першим кластером перемовин, який має назву “Основи процесу вступу до ЄС”.
Ірландія перебрала головування у Раді ЄС: що обіцяють щодо України
“Робимо важливі кроки до членства в Євросоюзі. Наші цілі незмінні: цього року відкрити перемовини за усіма шістьма переговорними кластерами, а після завершення війни стати невід’ємною частиною єдиної Європи“, − наголосив Прем’єр-міністр, наголошуючи на стратегічних прагненнях України.
Кабмін ухвалив рішення для набуття роумінгового “безвізу” з ЄС
Раніше Україна зробила ще один крок до “роумінгового безвізу” з ЄС: Кабінет Міністрів ухвалив важливе рішення, спрямоване на приєднання до єдиного роумінгового простору.
Україна прагне продовжити “економічний безвіз” та закріпити його на постійній основі через зміни Угоди про асоціацію.
У січні Шмигаль зазначав, що Україна буде обговорювати з європейськими партнерами продовження “економічного безвізу” та його закріплення на постійній основі шляхом внесення змін до Угоди про асоціацію.
У січні 2024 року Європейська комісія пропонувала продовжити “економічний безвіз” для України та Молдови.
Згодом Україна та Європейський Союз домовилися про продовження дії Угоди про лібералізацію вантажних перевезень до кінця 2025 року.
ПОГЛЯД: Як Україна ізолює Крим
