У складному ланцюжку поставок російської нафти до Індії почали з’являтися танкери, які перебувають під санкціями Сполучених Штатів Америки.
Про це повідомляє агенція Bloomberg.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Російська нафта продовжує надходити до Індії: що відомо
Наразі імпорт російської нафти до Індії досяг цього місяця рекордного рівня.
За даними видання, минулого тижня на один з індійських нафтопереробних заводів було доставлено близько 1 мільйона барелів нафти сорту Sokol з Далекого Сходу Росії. Примітно, що половина цього обсягу була завантажена після двох операцій перевантаження з судна на судно.
Як свідчать дані аналітичних компаній Kpler і Vortexa Ltd, в одній з цих перевантажувальних операцій брав участь танкер, який раніше потрапив під санкції США. Крім того, за даними Kpler, інші судна, що перебувають під американськими санкціями, наразі транспортують вантажі нафти сорту Sokol, які мають бути доставлені до Індії наступного місяця.
Після майже десятирічної перерви урядовці США з’явилися на економічному форумі Росії
Так, наприкінці березня танкер “Viktor Titov”, на який у січні Міністерство фінансів США наклало санкції, завантажив близько 500 000 барелів нафти Sokol з Росії. Згодом він здійснив перевантаження нафти на судно “Night Glory”, яке вирушило до вод Малайзії.
Там відбулося ще одне перевантаження – на судно “Cordelia Moon”, яке наприкінці травня розвантажилося на нафтопереробному заводі в Джамнагарі на заході Індії. Варто зазначити, що і “Night Glory”, і “Cordelia Moon” перебувають під санкціями Великої Британії, але не під санкціями США.
Інші танкери, які потрапили під санкції США, також брали участь у торгівлі російською нафтою. Серед них, за даними Kpler, – “Captain Kostichev” та “Victor Konetsky”. “Captain Kostichev” завантажив 699 000 барелів нафти Sokol в РФ наприкінці квітня, а потім перевантажив її на танкер “Monte 1”, який, як очікується, розвантажиться в Джамнагарі на початку червня.
В середині травня “Victor Konetsky” здійснив перевантаження нафти на судно “Night Glory” в Находкінській бухті. Агентство зазначає, що танкери можуть змінити свої пункти призначення в процесі транспортування.
Індія стала головним морським ринком збуту російської нафти після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році, оскільки західні покупці почали уникати таких поставок.
Цього місяця, за прогнозами, імпорт нафти з РФ до Індії досягне рекордних 2,196 млн барелів на добу. Це частково пов’язано з тим, що нові танкери долучилися до торгівлі після хвилі санкцій США, оголошених у січні.
Нафтотрейдери уважно стежать за закупівлями Індії, а також за зусиллями США, спрямованими на перекриття цих поставок. Індія раніше заявляла, що суднам, які потрапили під санкції США, не буде дозволено розвантажуватися в країні.
Однак уряд прем’єр-міністра Нарендри Моді також стверджував, що Індія дотримується лише обмежень, запроваджених Організацією Об’єднаних Націй, а не обмежень, запроваджених будь-якою окремою країною чи блоком.
Індійська компанія допомагала Росії постачати військове обладнання з Франції
Індійська компанія Park Controls & Communications допомагала російській компанії ЕМТ замовляти підсанкційне військове обладнання з Європи.
Оплата проходила через Sberbank India в рупіях.
Попри значні зусилля міжнародної спільноти щодо встановлення санкцій проти РФ за агресію проти України, Росії часто вдається їх обходити.
Наприклад, попри закриття кордону з Росією у 2024 році, Фінляндія продовжує фіксувати випадки незаконного вивезення підсанкційних товарів до Росії.
Також російський військово-промисловий комплекс замовляє мікросхеми в американської компанії Texas Instruments в обхід санкцій.
Румунія закриває консульство РФ та висилає посла
